Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
A Model sor Equilibrium Contraction Scour Depth at Bridges on Catchment Scale
Teknisk vattenresurslära, LTH/Lunds universitet.
Teknisk vattenresurslära, LTH/Lunds universitet.
Teknisk vattenresurslära, LTH/Lunds universitet.
School of Water Resources Engineering, Jadavpur University, Indien.
Responsible organisation
2025 (English)Conference paper (Other academic)
Abstract [sv]

Lokal erosion vid broar till följd av kontraktion uppstår när flödestvärsnittet minskar på grund av brokonstruktionen. I denna studie utvecklades en modell för att förutsäga jämviktsdjupet av kontraktionserosion vid en bro med hjälp av lättillgängliga data. Detta angreppssätt kan tillämpas för att bedöma erosion vid kontraktion på avrinningsområdesskala i den inledande fasen av en studie kring lokal erosion vid broar. Modellen validerades med laboratoriemätningar och visade god överensstämmelse med de experimentella data, vilket indikeras av ett R²-värde på 0.91. Den föreslagna modellen tillämpades därefter för att undersöka jämviktsdjupet till följd av lokal erosion vid kontraktion för 27 broar längs Rönne å i södra Sverige under extrema flödesförhållanden.

Abstract [en]

Contraction scour at bridges occurs when the flow cross section is reduced by the bridge structure. In this study, a model was developed to predict the equilibrium contraction scour depth at a bridge using readily available data. This approach can be applied to assess contraction scour on a catchment scale in the initial phase of a study. The model was validated using laboratory measurements, achieving a satisfactory agreement with the experimental data, as indicated by an R² value of 0.91. The proposed model was then applied to investigate the equilibrium scour depth due to contraction for 27 bridges along the Rönne River in south Sweden under extreme flow conditions.

Place, publisher, year, edition, pages
International Association of Hydraulic Research (IAHR) , 2025.
Series
Trafikverkets forskningsportföljer
Keywords [sv]
Broar, infrastruktur, byggande, erosion
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
FOI-portföljer; FOI-portföljer, Bygga
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-22219Archive number: TRV 2022/138797OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-22219DiVA, id: diva2:2062525
Conference
Book of Extended Abstracts 41st IAHR World Congress, 22-27 June 2025, Singapore
Projects
Inverkan av extrema flodflöden på broar med särskilt fokus på lokal erosion
Funder
Swedish Transport Administration, TRV 2022/138797Available from: 2026-05-26 Created: 2026-05-26 Last updated: 2026-05-26

Open Access in DiVA

A MODEL FOR EQUILIBRIUM CONTRACTION SCOUR DEPTH AT BRIDGES ON CATCHMENT SCALE(357 kB)21 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 357 kBChecksum SHA-512
b4334ae4ee3051df497cd1ecba4616d6588d52519791e170ad0857dd5f6eaf36f5ee44bd192e7e77d2ca6552f4b2fa4a2d144b8962f5c8134fc89872a132160c
Type fulltextMimetype application/pdf

Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 170 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf