Denna rapport sammanfattar resultaten av en förstudie med syftet att utveckla en effektmodell eller verksamhetslogik till stöd för integrering av innovations- och hållbarhetsmål i Trafikverkets (TRVs) genomförandekedja, från de tidiga planeringsfaserna, till uppdragsformulering och uppföljning. Detta har gjorts med avstamp i en normativ logik/effektmodell där olika samhällsmål kan formuleras, viktas och effektbedömmas utifrån ett projekts troliga och önskvärda utveckling, samt för kartläggning av ett projekts aktiviteter och resultat. Modellen är avsedd att stödja TRVs arbetsprocess och främja effektivitet, kommunikation och kreativitet i hela kedjan från planering till genomförande, med fokus på planering och upphandling/inköp. Genomförandet har skett utifrån en analys av Trafikverkets styrdokument, samt intervjuer och dialog med nyckelpersoner inom TRVs verksamhetsområden Planering och Investering, och två avlutande fallstudier av anläggningsprojekt. På basis av detta utformades en analysmodell baserat på tre delar vilka utgör effektmodellens komponenter: (A) Att TRVs resurser för att driva innovation- och affärsdrivande upphandling består i de resurser som leverantörsledet förfogar, i den utsträckning dessa kan ’aktiveras’ genom riktlinjer för upphandling, ersättning och samverkan; (B) det sett varpå dessa resurser kan påverka aktiviteter, här identifierade som de ’planeringsobjekt’ som ingår i ett projekt; samt (C) hur dessa planeringsobjekt kan generera utfall i form av mervärden och mål (och bredare målkategorier) som återfinns i TRVs styrdokument. Rapporten utvecklar en metod för att identifiera planeringsobjekt och dessas relation till resurser och mål/mervärden, samt exemplifierar metod och resultat av tillämpningen genom ett fallstudium av projektet 4-spår järnväg Malmö-Lund. Rapporten ger förslag på hur en sådan modell kan passas in i TRVs planerings- och genomförande verksamheter.