Rapporten sammanfattar de genomförda delarna i projektet Hållbar cykelinfrastruktur: Nya grundvärden och riktlinjer för utformning i VU 94 och TRAST och belyser de viktiga slutsatserna som framkommit. I projektet har omfattande litteraturstudier genomförts där råd och riktlinjer för cykelinfrastruktur i Sverige, delar av Europa och USA har studerats och jämförts. Utgångspunkt i projektet har varit att se hur rekommendationerna i VGU, Gator och Vägars Utformning, står sig jämfört med verkliga förhållanden samt jämfört med andra handböcker. Baserat på resultatet av litteraturstudierna valdes de parametrar som behövde vidare studier. Valet föll på cyklisternas utrymmesbehov, sikt, radier och lutning. Dessa parametrar har studerats i fältstudier där förslag till nya grundvärden i VGU har tagits fram. Litteraturstudierna visade att Sverige är det enda studerade landet där det inte finns en separat handbok för cykelinfrastruktur. I Sverige är råd och riktlinjer för cykel en del av VGU som gäller för all väginfrastruktur. Det finns stora fördelar med att ha ett nationellt ramverk som sammanfattar gällande riktlinjer för planering för cykel. En fördel är att anpassning kan göras i den aktuella situationen om det finns tydliga rekommenderade nivåer och angivna minsta tillåtna värden. Det gör tolkningar mindre vanskliga och en högre lägsta nivå kan uppnås i den planerade miljön. Litteratur- och fältstudier visar att det finns ett stort behov av att validera gällande rekommendationer mot verkliga förhållanden. Grundtanken med handböcker likt VGU är att de ska ange en lägsta godkända nivå som infrastruktur kan utföras efter. Fältstudierna i detta projekt visar dock att det inte alltid är fallet och att rekommendationerna i VGU avseende utrymmesbehov, sikt, radier och lutning bör uppdateras.