Det första målet för projekt DIGIT var att undersöka flygledarens visuella prestanda genom att jämföra visuella skanningsmönster från ett konventionellt och ett fjärrstyrt torn. Det andra målet var att undersöka de sociala influenserna av övergången från konventionellt till fjärrstyrt torn, inklusive den sociala miljön och säkerhetskulturen. För att mäta den sociala påverkan användes Minnesota Satisfaction Questionnaire (MSQ) som mäter arbetstillfredsställelse som representativ indikator. Inspelningarna genomfördes 2017 och 2018 med vardera två veckors observation och registrering av visuella skanningsmönster i SAAB Tower, Linköping City Airport, med hjälp av TOBII Pro Glasses 2 och MSQ. Resultaten visar att man använder sig av ut-fönstret-vyn under objektsobservation, t.ex. vid landning och start, men också för fågelskrämmning. De observerade visuella skanningsmönstren avslöjar användningen av kognitiva uppgiftsbyten för att växla uppmärksamhet från andra uppgifter (t.ex. planering och sekvensering) till en landnings- eller startsituation. En baslinje genererades från det konventionella tornet. Datainsamlingen i målscenariot, det fjärrstyrda tornet, sköts ursprungligen upp till april 2019 på grund av förseningar i genomförandet och utbyggnaden av fjärrstyrningstjänsterna på Linköpings flygplats (SAAB) och Sundsvalls RTC. Efterföljande försök att påbörja datainsamlingen 2019-2022 misslyckades på grund av oförutsedda operativa omständigheter utanför projektets kontroll (t.ex. pandemisituation) som begränsade tillgången till den operativa arbetsmiljön. Alternativa leveranser omfattar en mer omfattande datainsamling i det konventionella tornet, utveckling av frågeformuläret "Acceptance Factors in Remote Tower" för arbetstillfredsställelse och attityder hos operativ personal före, under och efter övergången till en fjärrstyrd torncentral, dwell share-diagram för visualisering av visuell uppmärksamhet och sequence mining med hjälp av "Eloquence".