Den svenska bygg- och anläggningssektorn investerar mindre än andra branscher och länder i forskning och utveckling (FoU). Det svenska näringslivets FoU-investeringar uppgår i genomsnitt till 1,6 procent av omsättningen. Bygg- och anläggningssektorn investerar under 0,1 procent, vilket också är mindre än EU-genomsnittet för samma sektor. Bristen på FoU-investeringar är problematisk. Branschen har högt uppsatta mål gällande hållbarhet. Omställningen till det hållbara byggandet förutsätter innovationer. Sådana uppstår inte ur intet utan kräver att branschens aktörer satsar på FoU. Det handlar om att hitta nya produkter men även innovativa processer och tekniker. Studien presenterar en hypotes om att lägsta pris upphandlingar främjar FoU-investeringar för att sänka kostnader. Tilldelning av kontrakt på ekonomiskt mest fördelaktiga anbud (MEAT) öppnar även upp för FoU-investeringar mot produkter med högre kvalitet och ett högre pris. För att kunna ställa om bygg- och anläggningssektorn mot hållbar produktion krävs klimateffektivare produktion som vid upphandlingstillfället ofta är dyrare. Sådana innovationer stimuleras av att gå från tilldelning av kontrakt på lägsta pris till att inkludera kvalitetsparametrar i anbudsutvärderingen. För att närma sig ett svar huruvida MEAT driver FoU-investeringar för kvalitetsförbättringar studeras Holland, Finland och Belgien som är tre länder med relativt höga nivåer på FoU. Den stora beställaren av väginfrastruktur i Holland, Rijkswaterstaat (RWS) har kommit långt med att implementera uppföljningsbara och verifierbara kvalitetsparametrar i anbudsutvärdering. En teknisk eller klimatmässig överlägsen lösning kan vinna kontrakt trots ett högre pris. Holländska entreprenörer gör gällande att de mätbara och verifierbara kvalitetskriterierna medför en tillförlitlighet som motiverar FoU-investeringar för dyrare men mer hållbara lösningar. Det finska Trafikledsverket arbetar mycket med samverkan och nyttjar MEAT för att förvissa sig om att vinnande entreprenör, utöver den tekniska lösningen, även samverkar på ett tillfredställande sätt. Ett gott samarbetsklimat underlättar introduktionen av ny teknik men frågan är om samverkan kan initiera FoU-investeringar. Det federala Belgien med tre regionala beställare av transportinfrastruktur diskuterar MEAT men nyttjar i hög utsträckning traditionella utförandeentreprenader och lägsta pris upphandlingar. På basis av de studerade länderna går det inte att konfirmera hypotesen om att MEAT driver FoU-investeringar för kvalitetsförbättringar. Däremot finns indikationer som talar för hypotesen i Holland. Entreprenörerna som jobbar mot RWS i Holland, understryker vikten av verifierbara kvalitetsparametrar i MEAT upphandlingar för att motivera FoU-investeringar i dyrare men bättre lösningar.