Rapporten är framtagen med ekonomiskt bidrag från Trafikverkets skyltfond. Ståndpunkter och slutsatser i rapporten reflekterar författaren och överensstämmer inte med nödvändighet med Trafikverkets ståndpunkter och slutsatser inom rapportens ämnesområde. 

Metodik enligt SS 657177:2024 har använts för att mäta isgreppindex för yttersulor. Undersökta sulor hade isgreppindex mellan 1,3 och 7,7 för dessa mätningar. Resultaten visade som förväntat lägst värde (1,3) för den hårdaste yttersulan med hårdhet 88, men också lågt värde för sliten yttersula (1,7). För vissa yttersulor med samma mönstring kunde konstateras ett signifikant ökat isgreppindex för mjukare yttersulor. Dock fanns exempel på hård yttersula som ändå uppvisade högt isgreppindex. Eftersom hårdhet kan ha samband med andra för yttersulor viktiga parametrar som slitageegenskaper och resistens är detta intressant att undersöka närmare, exempelvis utifrån kemisk komposition och mönstring. Ökad kunskap om dessa parametrar kan skapa möjligheter för utveckling av greppvänligare sulor som även uppfyller eventuella andra kravställningar.