Syftet med pilotstudien (hädanefter kallat ”piloten”) var att undersöka möjligheten och effekten av att hantera Trafikverkets regelverk som individuella krav i en databas samt att undersöka om och hur regelverket kan brytas ned i olika abstraktionsnivåer enligt Requirements Abstraction Model (RAM). I piloten har två stycken områden, från två olika trafikslag med helt olika grundförutsättningar testats för att verifiera om abstraktionsnivåer enligt RAM och produktstrukturer är aktuella att applicera för krav i Trafikverkets regelverk. De två olika områden som arbetats med i piloten är ERTMS (European Rail Management System) nivå 2 [Referens 4] och Trafikverkets kravdokument TRVK Vägars och gators utformning (VGU), TDOK 2012:179. [Referens 3] • ERTMS nivå 2 är ett nytt område som saknar befintligt del i regelverket inom delsystemet Signal. Ett projekts krav på ERTMS nivå 2 (Anläggningskrav Järnväg, AKJ) har använts för att exemplifiera abstraktionsnivåer och produktstrukturer för ett fiktivt gällande regelverk. • VGU som är ett befintligt regelverk har analyserats och exemplifierats i liknande struktur som för exemplet för ERTMS nivå 2. I piloten har vi kommit till insikt om att man för Trafikverkets regelverk kan, med hjälp av abstraktionsnivåer, produktstrukturer och den kravformuleringsmall som projektet tagit fram uppnå följande: • Ett regelverk med enskilda krav i en databasstruktur - via kravformuleringsmallen • En gemensam kravstruktur för regelverkskrav - via produktstruktur och abstraktionsnivåer • Ett gemensamt sätt för kravhantering – via kravformuleringsmall, produktstruktur och abstraktionsnivåer. D.v.s., målet med piloten är nått. Rekommendation SAKIT-projektets rekommendation utifrån piloten är att Trafikverket applicerar följande för Trafikverkets interna regelverk: 1. Krav hanteras som enskilda krav i databas 2. Kravformuleringsmallen 3. Produktstrukturer 4. Abstraktionsnivåer Det gör det möjligt att: • Publicera regelverkskrav i anpassade sammanställningar. • Koppla regelverkskrav till anläggningsprojekt. • Skapa en kravkedja från Trafikverkets mål samt gällande lagar och förordningar hela vägen ut till verifiering av att kraven uppfylls i anläggningsprojekt. • Styra upp användningen av gemensamma begrepp.