Rapporten redovisar och analyserar trafiksäkerhetsutvecklingen fram till år 2022 i Trafik­verkets region Stockholm, som omfattar Stockholms och Gotlands län. Rapporten är den andra i ordningen av kommande årliga uppföljningar mot trafik­säkerhetsmålen år 2030 för väg- och järnvägs­trafiken.

För vägtrafiken beskrivs utvecklingen utifrån utfallet av antalet dödade och allvarligt skadade samt för ett antal utpekade indikatorer. För järnväg och hela bantrafiken analyseras utfallet av antal omkomna och allvarligt skadade i person­påkörningar. Rapporten tydliggör trafiksäkerhetstillståndet i regionen och visar viktiga områden och nödvändigt utveckling för att målen ska nås. Den är tänkt att vara ett stöd för statliga och kommunala planerare samt upprättare av länstransportplanerna i trafikverkets Region Stockholm i planeringen av trafiksäkerhetsåtgärder mot etappmålet 2030.

Trafiksäkerhetsarbetet för vägtrafiken i Sverige styrs med hjälp av ett antal indikatorer. Varje indikator har ett värde på det nödvändiga utfall som krävs för att nå målen 2030. 13 av indikatorerna kan brytas ned på regional nivå. Denna rapport fokuserar på dessa 13 indikatorer och belyser endast kortfattat några av de övriga.

År 2022 omkom 19 personer i vägtrafikolyckor i regionen, 16 i Stockholms län och tre på Gotland. Antalet omkomna ligger därmed i linje med nödvändig utveckling till 2030. Under den senaste femårsperioden, 2018-2022, har totalt 114 personer omkommit i vägtrafikolyckor i regionen. På det statliga vägnätet är majoriteten av omkomna och allvarligt skadade bilister och motorcyklister. På det kommunala vägnätet är majoriteten av omkomna och allvarligt skadade cyklister och fotgängare.

År 2022 omkom 34 personer i personpåkörningar bantrafiken i regionen. Utfallet ligger i linje med nödvändig utveckling till 2030. Under femårsperioden 2018-2022 har 111 personer omkommit och 59 blivit allvarligt skadade i personpåkörningar i bantrafiken i regionen. De flesta var självmord eller självmordsförsök.