Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Long-term benefits for axially loaded deep foundations in clay
Chalmers University of Technology.
Responsible organisation
2017 (English)Report (Other academic)
Abstract [sv]

En mängd processer, varav de flesta uppstår vid pålars installation, kommer att långsiktigt påverka slagna pålars bärförmåga och styvhet. En sådan är den effekt av massundanträngning som uppstår vid påldrivningen, vilken då påverkar omgivande lera. Inte bara pålens initiella bärförmåga och styvhet påverkas utan även den långsiktiga effekten av avklingande porvattenövertryck och omrörningseffekter på leran. Påhängslaster uppstår också på pålen på grund av att jorden utanför pålen sätter sig. Rapporten beskriver ett tillvägagångssätt med spänningsvägar och avancerade krypmodeller för att bedöma de tidsberoende förändringarna av en påles bärförmåga. Resultaten visar att störningseffekter vid installation starkt påverkar pålars bärförmåga. I redovisade resultat ökar lerans hållfasthet utanför pålen med upp till 20 % efter 30 års belastning med 60 % av den initiala bärförmågan. Dessutom kommer krypbrott att förhindras så länge brukslasten hålls lägre än 80 % av den initiala bärförmågan. När resultaten kombinerats med experimentella mätningar kommer metoden att erbjuda möjligheter att bättre utnyttja befintliga pålar på ett mer effektivt sätt.

Place, publisher, year, edition, pages
Chalmers , 2017. , p. 25
Series
Trafikverkets forskningsportföljer
Series
Technical report in geotechnical engineering ; 2017:JAN30
Keywords [sv]
byggnadsteknik, pålning
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
FOI-portföljer, Äldre portföljer
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-11868ISBN: 978-91-980990-9-6 Archive number: TRV 2015/49674OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-11868DiVA, id: diva2:1747238
Projects
RiPofF: Re-use of pile foundations
Funder
Swedish Transport Administration, TRV 2015/49674Available from: 2023-03-30 Created: 2023-03-30 Last updated: 2025-09-04Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Long-term benefits for axially loaded deep foundations in clay(1509 kB)201 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1509 kBChecksum SHA-512
09ba88555ff66ebe1a62de06bcaf2c4ed61ad4ddbadeea993fae9985043df8f153d9aeffdf0dfdf0437d355e2dbf7e85abaa53df8ce1282e860bbf81416169f3
Type fulltextMimetype application/pdf

Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 201 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
Total: 54 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf