Vi kan genom denna förstudie konstatera att ingen mätmetod finns för verifikat av belastat spårläge efter spårlägesfel utöver mätvagn eller spårriktare med specifik utrustning. Under förstudien har vi knutit kontakt med spåringenjörer i flera länder och har fått erbjudande att besöka Tyskland, Danmark och England för att titta på deras spårriktnings- och mätfordon. Möjligheten erbjuds också att träffa underhållstekniker och titta på manuell mätutrustning som används idag. Manuella spårlägeskontroller är nödvändiga och därför är det viktigt att Trafikverket fortsätter utveckla enklare mätmetoder.