Utredningen berör väg 535, Landvettervägen, mellan Furulunds cirkulationsplats och Partillemotet. Utredningen ska ses som en påbyggnad på tidigare genomförd åtgärdsvalsstudie, ÅVS Tvärförbindelse E20 - väg 40 (TRV 2017/117972) från 2018. För denna avgränsade sträcka av Landvettervägen har sedan tidigare en avsiktsförklaring tecknats mellan Västra Götalandsregionen (VGR), Trafikverket och Partille kommun. Avsiktsförklaringen gör gällande att parterna ska verka för att åstadkomma en helhetslösning för vägen i befintlig sträckning och att planeringen för infrastruktur, kollektivtrafik och bebyggelse för ska samordnas med utgångspunkt i ambitioner om utvecklad kollektivtrafik och bebyggelse i kollektivtrafiknära lägen. Detta måste dock ske på ett sådant sätt att vägens nuvarande och långsiktiga funktion fortfarande  tillgodoses. 

 Under 2020 har Partille kommun genom framtagande av strukturplan för Fördjupad översiktsplan Södra centrum och planprogram Furulund konkretiserat kommunens förslag för stadsutvecklingen längs aktuell vägsträcka. Förslaget tar höjd för ambitionerna i Målbild Koll203 och inkluderar bland annat en breddning av dagens väg med mittförlagda kollektivtrafikkörfält, tillkommande busstationer och stadsgatuanpassad utformning av Landvettervägen mellan Furulunds cirkulationsplats och Partillemotet. I anslutning till vägen föreslår kommunen därtill exploatering av ett stort antal tillkommande bostäder och verksamheter.

 Trafikverket har i denna utredning undersökt hur planeringen för infrastruktur, kollektivtrafik och bebyggelse på sträckan Furulund – Partillemotet kan samordnas. I utredningen redovisas Landvettervägens nuvarande och framtida funktion i ett regionalt och nationellt perspektiv, samt vad som krävs i termer av infrastruktur, kapacitet och framkomlighet för att säkerställa denna funktion. Till detta har Trafikverket analyserat vilka effekter Partille kommuns förslag på  stadsgata och förslag på tillkommande exploatering medför på Landvettervägen, på närliggande vägnät samt på det övergripande trafiksystemet kring östra Storgöteborg. Trafikverket har även kostnadsbedömt kommunens förslag och beskrivit vilka tidsperspektiv och förutsättningar som gäller för en framtida genomförandeprocess. De resultat som presenteras i utredningen utgör underlag inför fortsatt samverkande planering mellan Trafikverket, VGR och Partille kommun.