Framväxten av autonoma ytfartyg (Maritime Autonomous Surface Ships, MASS) medför betydande utmaningar för beredskap och insatser vid nödsituationer. Denna studie undersöker en sekvens av flera samtidiga nödsituationer på en obemannad autonom passagerarfärja på en flod, där en person faller överbord, en brand uppstår ombord, passagerare behöver evakueras och kommunikationen mellan fartyget och land går förlorad. En simulerad operatör vid ett fjärrstyrningscenter (Remote Operations Center, ROC), simulerade passagerare samt professionell räddningstjänst deltog i scenarierna. Fältobservationer och intervjuer visade på utmaningar kopplade till samordning, kommunikation, situationsmedvetenhet och fysisk åtkomst. Resultaten visar på behovet av tydligt definierade operativa roller och ett nära samarbete mellan ROC och räddningsinsatspersonal, förbättrade verktyg för beslutsstöd, robusta reserv- och fallback-system med standardiserade nödreglage och nödutrustning ombord samt effektiv tvåvägskommunikation med passagerarna. Sammantaget bidrar dessa insikter till framtida utveckling av regelverk, tekniska lösningar och operativa rutiner för ramverk för nödsituationshantering vid autonom färjetrafik i urbana miljöer.

The rise of Maritime Autonomous Surface Ships (MASS) introduces critical challenges for emergency preparedness and response. This study examines a multiple-emergency sequence involving man-overboard, onboard fire, passenger evacuation, and loss of ship-shore connectivity on an uncrewed autonomous passenger river ferry. A simulated Remote Operations Center (ROC) operator, simulated passengers, and professional rescue services participated in the scenarios. Field observations and interviews revealed challenges related to coordination, communication, situational awareness, and physical access. The findings highlight the need for clearly defined operational roles and ROCresponder collaboration; improved decision-support tools; robust fallback systems with standardized onboard emergency controls and equipment; and effective bidirectional passenger communication. Overall, these insights inform future regulatory, technical, and procedural developments for emergency-management frameworks in urban autonomous ferry operations.