Stenpelarmetoden är en internationellt vedertagen jordförstärkningsmetod med lågt klimatavtryck som skulle kunna vara lämplig för grundläggning av nya vägar och järnvägar genom lösmarksområden. Konventionella stenpelare tillverkas med vibrerande teknik och är inte lämpliga i svenska lösa, sensitiva jordar. Följande rapport avser utvärdering av en i Sverige ny skonsam metod för tillverkning av stenpelare. Det övergripande målet med forskningsprojektet är att bidra till ökad användning av stenpelarmetoden i Sverige för minskad klimatpåverkan inom infrastrukturutbyggnad. Projektet har delfinansierats av Trafikverkets FoI-portfölj Bygga och program Norrbotniabanan.

The stone column method is an internationally established ground improvement technique with low carbon footprint that could be suitable for the foundation of new roads and railways through areas with soft subsoils. Conventional stone columns are installed using vibro techniques and are not suitable for the soft, sensitive soils often found in Sweden. This report concerns the evaluation of a gentle method for the installation of stone columns that is new to Sweden. The overall aim of the research project is to contribute to increased use of the stone column method in Sweden to reduce the climate impact due to infrastructure development.The project was co-funded by the Swedish Transport Administration’s R&D portfolio Bygga and the Norrbotniabanan Program.