Denna rapport ger en översikt över de CEDR-finansierade projekten CERCOM och PROCEEDR, finansierade som en del av CEDR:s transnationella forskningsprogram 2020. De primära resultaten från CERCOM-projektet: • Vägledning om bästa praxis för hur nationella vägmyndigheter kan övergå från en linjär till en cirkulär ekonomi • CERCOM:s riskbaserade analysramverk (RBAF) och programvaruverktyg • CERCOM:s demonstrationsfallstudier. PROCEEDR-projektet redovisas och en vägledning ges kring hållbarhetspolicys och rekommendationer. Sedan presenteras PROCEEDR-verktyget, som utvärderar resurseffektiviteten och cirkularitetspotentialen hos vägkantsbuller och säkerhetsbarriärer. Resultaten från den slutliga programkonferensen presenteras för att dra slutsatser och fatta beslut om nästa steg för programimplementeringen av CEDR:s nationella tillsynsmyndigheter. Rekommendationer lämnas sedan till CEDR på kort, medellång och lång sikt. Inledningsvis uppmuntras nationella vägmyndigheter att implementera CERCOMs cirkularitetsrubriker för att identifiera förändringsvägar, samt att överväga tillämpningsfall för PROCEEDR-verktyget. Därefter rekommenderas att CERCOMs riskbaserade analysramverk (RBAF) implementeras i full skala för bygg- och underhållsprojekt. Detta kan kompletteras med förfining av tillämpningen av PROCEEDR-verktyget till ett verkligt användningsfall. Det slutliga målet för CERCOMs implementering är att överväga tillämpningen av RBAF (Risk Based Analysis Framework) i anbudsprocessen. Dessutom skulle övervägande av utvidgningen av PROCEEDR-verktyget till annan vägutrustning underlätta en skalbar tillämpning av resultaten av detta arbetsprogram.

This document provides an overview of the CEDR funded projects CERCOM and PROCEEDR, funded as part of CEDR’s Transnational Road Research programme 2020. The primary outputs of the CERCOM project are first presented, including: • Best practice guidance on how NRAs can transition from a linear to a circular economy • The CERCOM Risk Based Analysis Framework (RBAF) and software Tool • The CERCOM demonstration case studies. Subsequently, PROCEEDR is introduced and guidance is provided around sustainability policies and recommendations. The PROCEEDR tool is then presented which evaluates the resource efficiency and circularity potential of roadside noise and safety barriers. The findings from the final programme conference are presented in order to draw conclusions and next step for programme implementation by CEDR NRAs. Recommendations are then provided to CEDR in the short, medium and long term. Initially, NRAs are encouraged to implement the CERCOM Circularity Rubric in order to identify transition pathways, as well as to consider application use cases for the PROCEEDR tool. Subsequently, it is recommended that the CERCOM Risk Based Analysis Framework (RBAF) be implemented at full scale for a construction and maintenance project. This can be supplemented with refinement of the application of the PROCEEDR tool to a real use case. The final goal for CERCOM implementation is to consider application of the RBAF to the Tender process. Furthermore, consideration of the extension of the PROCEEDR tool to other street furniture would facilitate scalable application of the outcomes of this work programme.