Södertälje är en av de regionala stadskärnorna i Stockholms län med ett betydande antal in- och utpendlande resenärer. Den förhållandevis höga inpendlingen beror i hög grad på stadens stora arbetsplatser, där många av de anställda antingen bor i andra delar av Stockholms län eller i Södermanlands län.

Åtgärdsvalsstudien, som har genomförts i nära samarbete med Södertälje kommun, Region Stockholm, Region Sörmland och Mälardalstrafik, har studerat hur tillgängligheten till Södertälje kan förbättras med kollektivtrafik. I dag är kollektivtrafikandelen hög i relationen Södertälje–Stockholm men låg i relationen söderut från Södertälje mot Södermanland, främst på grund av långa restider trots de förhållandevis korta avstånden. Geografiska och topografiska förutsättningar i Södertälje har bidragit till ett komplext transportsystem där både järnväg och busstrafik är sårbara för störningar i samtliga relationer, vilket gör bilen till ett konkurrenskraftigt alternativ.

Utifrån de förutsättningar som infrastrukturen i området har förordar studien förbättringar för kollektivtrafikens attraktivitet i det korta perspektivet. För det längre perspektivet har studien analyserat nya trafikeringsupplägg för den spårburna kollektivtrafiken vilket innebär behov av fler fordon och kompletterande järnvägsinfrastruktur. Trafikuppläggen som föreslås är Sörmlandsupplägget med nya pendeltågsgrenar samt Stockholmsupplägget som på kort sikt kan minska restider, på medellång sikt kunna utvecklas med ökad turtäthet och på lång sikt skulle kunna inkludera direkttåg i form av regionpendel. Andra åtgärder och fördjupade utredningar som föreslås avser harmoniserad taxa för de regionala tågresorna, stadsbusstrafik och buss på E4, cykel, samt åtgärder vid järnvägsstationerna i Södertälje tätort.