I takt med att behovet av att bygga ut transportinfrastrukturen ökar krävs hållbara lösningar för att säkerställa livslängd och säkerhet hos både nya och befintliga konstruktioner. Genom att införa avancerade övervakningslösningar och AI-algoritmer blir kontinuerlig verifiering och prognostisering av den strukturella integriteten möjlig. I denna artikel beskrivs SensIT 2.0-projektet vid Chalmers tekniska högskola, och en inledande experimentell utformning presenteras för att tillämpa system för distribuerad optisk fiberavkänning (DOFS) på en tunnelinklädnad av fiberarmerad sprutbetong (FRS). Detta är en svensk översättning av sammanfattningen på publikationssidan.

As the demand for expanding the transport infrastructure increases, sustainable solutions for ensuring the service life and safety of new and existing structures are crucial. By introducing state-of-the art-monitoring solutions and advanced AI-algorithms, continuous verification and prediction of the structural integrity becomes possible. In this paper, the SensIT 2.0 project at Chalmers University of Technology is described and initial experimental design for applying Distributed Optical Fibers Sensing (DOFS) systems to a Fibre Reinforced Shotcrete (FRS) tunnel lining is presented.