Kvävehalter i länsvattnet vid tunneldrivning kan vara flerfalt högre än i kommunala avloppsvatten. Kvävet som transporteras med länsvattnet från tunneln kommer uteslutande från oexploderat sprängmedel.   

Det sprängmedel som idag helt dominerar vid tunneldrivning är emulsion. Innehållet av kväve (ammoniumnitrat) i emulsioner kan variera mellan 60 och 80 vikts %. 

Oexploderat sprängmedel beror på bergförutsättningar och exempelvis emulsionssträngar som skärs av innan detonation eller defekta sprängkapslar. 

Det saknas systematiska undersökningar i direkt anslutning till tunneldrivning för att se över faktiska möjligheter att optimera laddningen, minska spill samt ställa krav på tunneldrivningen. Om sådana krav ställs måste de också vara möjliga att leva upp till utan oacceptabel påverkan på kostnad och tid. 

I detta projekt har en uppföljning gjorts av tunneldrivning vid Norrbotniabanan projekt NBE1902 vid Ersmarkstunneln. Entreprenör är Implenia. Två rapporter har tidigare publicerats i projektet. • Reduktion av kväve vid källan – Uppföljning av tunneldrivning (TRV Publikation 2024:194) • Reduktion av kväve vid källan – Försök med avladdning (TRV Publikation 2025:084) 

Syftet med arbetet för denna rapporten var att följa upp återbruk/re-cirkulation av länsvatten. Vidare att följa upp kvävehalter i återcirkulerat länsvatten samt andel färskvatten som togs in under uppföljningsperioden. 

Uppföljning skedde under 60 dagar mars till maj 2025.  

Inläckaget under uppföljningen var försumbart för att påverka behovet av färskvattenintag under återanvändningen av processvatten för tunneldriften. 

Concentrations of the nitrogen found in drainage water from tunneling can be up to 10 times higher, compared to those found in municipal sewage water.  

Discharge demands for nitrogen varies depending on the receiving water. However, they are notably lower than the nitrogen levels found in drainage water. 

It is not economically, nor practically viable to treat the drainage water from tunnelling and reduce the nitrogen concentrations to discharge levels applicable for municipal waste water treatment plants. 

The origin of nitrogen in the drainage water is exclusively from un-exploded explosives i.e., emulsion. Depending on type of emulsion the content of ammonium nitrate (NH4NO3) can vary between 60 – 80 % by wt.  

There are “end of pipe” studies discussing treatment of drainage water from tunneling, however no in situ studies has been carried out on possibilities to reduce the spill and un-exploded emulsion at the source. If such measures are possible to abate the nitrogen leakage, they must also be practically implementable, without jeopardising economy nor time. 

In this project an in situ follow up during the tunnelling works, in the Ersmarkstunneln and the Swedish Transports Administrations construction project NBE1902, has been carried out with the focus on the re-circulation of drainage water as process water for the tunneling. 

The ground water leakage was neglectable and did not affect the need for volume of fresh water used during re-circulation.