Den 27 mars 2024 beslutade regeringen att ge Trafikverket i uppdrag att inleda förberedande utredningar och undersökningar för att en framtida reservhamn för Visby hamn ska kunna realiseras snarast möjligt i Kappelshamn på Gotland. 

Den 25 juni 2024 lämnade Trafikverket en delredovisning av uppdraget. En slutredovisning har lämnats in den 15 november 2024.

Uppdraget har haft fokus på två delar: kostnader för utredningar och åtgärder samt Trafikverkets behov av mandat för att kunna genomföra nödvändigt planeringsarbete.

Uppdraget har genomförts i samverkan med Sjöfartsverket, Försvarsmakten och Fortifikationsverket. 

Sjöfartsverket har på Trafikverkets uppdrag genomfört geotekniska undersökningar och förprojektering av farled och vändyta vid Kappelshamn. Fortifikationsverket har genomfört motsvarande undersökningar för hamnbassängen. 

Sjöfartsverket har bedömt kostnaderna för planeringsåtgärder i farled till 21 miljoner kronor, fördelat över åren 2024 – 2027. Själva åtgärderna, som muddring och farledsutmärkning, bedöms kosta runt 80 miljoner kronor.

När det gäller åtgärder i hamnområdet som behövs för reservkapacitetens behov bedömer Fortifikationsverket att de kostar 165 – 260 miljoner kronor. Genomförd projektering krävs för att kostnaden ska kunna preciseras ytterligare.

En förutsättning för tillskapande av reservhamnskapacitet i Kappelshamn är att den integreras i den försvarsmaktshamn som planeras för marinens behov till 2030. För att hålla den tidplanen är Trafikverkets bedömning att verket senast hösten 2025 behöver ett nytt uppdrag i sin myndighetsinstruktion. Beslut om finansiering behöver då också finnas på plats för att möjliggöra för Trafikverket att teckna nödvändiga avtal och överenskommelser.

Under tiden avser Trafikverket att tillsammans med övriga berörda myndigheter fortsätta sin planering. Bland annat har Trafikverket tecknat ett startbeslut som gör det möjligt för Sjöfartsverket att påbörja en farledsutredning som ska leda fram till ansökan om miljötillstånd.