Innehav av körkort och tillgång till bil är hushållsbeslut där exemeplvis hushållets samlade inkomst är en betydligt bättre förklaring till bilinnehavet än individens egen inkomst. För närvarande har vi inte prognosdata för hushåll och har därför skattat modeller baserat på individens attribut. Modellerna är formulerade som diskreta val där inkomst, demografi och zonens egenskaper spelar en stor roll. Exempel på zonegenskap är boendeform, täthet och den tillgänglighet som man uppnår med olika val av innehav av körkort och bil. De tillgänglighetmått vi använder är logsumman från efterfrågemodellerna vilket innebär att bilinnehavsmodellen är en del i den iterativa processen mellan utbud och efterfrågan. Modellen kommer på detta sätt att reagera med förändrat bilinnehav i zoner som får ändrad tillgänglighet med bil respektive utan bil. Fyra modeller för innehav av körkort och tillgång till bil har skattats : • Förekomst av bil i hushållet för personer under 18 år • Innehav av körkort • Kombinationer av bil och körkort för personer tillhörande hushåll med en vuxen • Kombinationer av bil och körkort för personer tillhörande hushåll med två eller flera vuxna.