Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Utveckling av mätmetod för att bestämma risken för midjebildning på pålar
Ansvarig organisation
2020 (Svenska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [sv]

Resultat från 33 år långa exponeringsstudier har visat att den största korrosionen på pålar ofta inträffar strax under grundvattenytan. Detta har förklarats av att det uppstår en galvanisk cell där den del av pålen som är under grundvattenytan blir anodisk på grund av den syrefattigare miljön och korroderar således med en ökad hastighet jämfört med den del av pålen som är i den mer syrerika miljön ovan grundvattenytan. Denna kraftigt förhöjda korrosion kallas vardagligt för midjebildning. För att på ett lämpligt sätt kunna dimensionera rostmånen eller korrosionsskyddet för en påle, givet en given plats, vore det intressent att kunna bedöma risken för att kraftig midjebildning ska uppstå. Genom att utveckla sonder som mäter de galvaniska strömmar som går mellan olika områden på en påle och exponera sonderna på samma platser som exponeringsstudier har utförts på, kunde resultaten från sonderna jämföras med resultaten från exponeringsstudien. De erhållna resultaten tyder på att de värden på korrosionen som sonden ger överensstämmer relativt väl med korrosionsvärdena från exponeringsstudien, både gällande storlek och placering. Det har dock under studien noterats att metoden lätt påverkas av nederbörd/smältande snö, varför det är viktigt att ta mätvärden kontinuerligt och under en längre tid. För att underlätta vidare användning av metoden bör mätningen automatiseras och mätvärdena överföras digitalt.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
RISE Research Institutes of Sweden , 2020. , s. 18
Serie
Trafikverkets forskningsportföljerRapport / Institutet för metallforskning, ISSN 1403-848X
Nyckelord [sv]
väg, infrastruktur, byggande, pålar, korrosion
Nationell ämneskategori
Infrastrukturteknik
Forskningsämne
FOI-portföljer, Bygga
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-12073Arkivnummer: TRV 2018/131955OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-12073DiVA, id: diva2:1747443
Projekt
Metod för mätning av erforderlig rostmån på stålpålar
Forskningsfinansiär
Trafikverket, TRV 2018/131955Tillgänglig från: 2023-03-30 Skapad: 2023-03-30 Senast uppdaterad: 2025-09-04

Open Access i DiVA

Utveckling av mätmetod för att bestämma risken för midjebildning på pålar(481 kB)184 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 481 kBChecksumma SHA-512
cb4da697707fbfafa023d584f03b88313988b71b02aaec91b5073c6d82f9db8a50f06bd86240f051b7ff2ca06cd3704b85c6e9e315ed7e7a03389334f92c0ccb
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Infrastrukturteknik

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 198 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 618 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf