Projektet har syftat till att följa upp drift-, underhålls- och reinvesteringsåtgärder och värdera dess effekter på bl.a. punktlighet och res-/transporttid för järnväg. Målet med projektet har varit att inleda arbetet med att skapa en statistisk modell, en så kallad driftsäkerhetsmodell, som ger effektsamband för tillståndet i järnvägsinfrastrukturen. Det viktigaste måttet på tillståndet i studien är felintensiteten för spår, men även spårvidd, skevning och så kallade Q-tal. Därutöver har hastighetsnedsättningar som en följd av tillståndsförsämring i spåranläggningen studerats. Högst prioritet i projektet har varit att ta fram en driftsäkerhets¬modell som tillsammans med fel- och förseningsmodellen kan ge effektsamband för drift- och underhållsåtgärder, som exempelvis spårbyte och spårriktningsåtgärder, på förseningar i tågtrafiken.