The current project focuses on using the VTI’s multifunctional light weight deflectometer (LWD) to estimate the dynamic deformation moduli of fine-grained soil under repeated loading. The research focuses also on finding new relationships where results from repeated LWD tests can be used later in mechanistic-empirical pavement design. 

The project is also aimed to verify the matching between the accumulated permanent strain of the tested soil measured by the in-situ repeated LWD and the accumulated permanent strain models adopted in mechanistic-empirical pavement design

Det aktuella projektet fokuserar på att använda VTI:s multifunktionella lätta fallviktsmätare (LWD) för att uppskatta dynamiska deformationsmoduler av finkornig jord under upprepad belastning. Forskningen fokuserar också på att hitta nya korrelationer där resultat från upprepade LWD--försök kan användas senare i mekanistisk-empirisk vägdesign.

 Projektet syftar också till att kontrollera matchningen mellan den ackumulerade permanenta töjningen av den testade jorden mätt med upprepade LWD-försök i fält och de ackumulerade permanenta töjningsmodeller som antagits i mekanistisk empirisk vägdesign.