Slutrapport för forskningsprojektet PLASA, som utförts av KTH på uppdrag av Trafikverket. Projektet syftar till att utveckla metodik för simulering av tågtrafik. Arbetet är uppdelat i två delar: • Att utveckla en grundläggande simuleringsmodell/metod för analys av primära och sekundära störningar – best practice, state-of-the-art och att ta fram use cases • Att tillämpa framtagen modell för att analysera åtgärder i tågplanen, samt dess påverkan på tågföring och punktlighet Projektet är inordnat i Cross cutting activities och utlysningen för medlemmar, S2R-CFM-CCA-03-2015 Integrated mobility and safety. Projektet leds av DB och Trafikverket deltar, hela projektet i denna etapp har en total budget på 637 000 EUR. KTH är länkad tredjepart till Trafikverket och forskningsutförare, och för detta har KTH fått en budget på 1407 tkr. Projektet utgör ett nära samarbete med Trafikverket, DB Analytics, HaCon, SNCF och Thales.