Körfält som inte är genomgående är vanliga i signalreglerade korsningars tillfarter. De tillämpas normalt för att öka kapaciteten för svängande fordonsrörelser. Två olika typer av fasindelning är möjliga vid tillämpning av korta körfält. Rapporten beskriver hur kapaciteten ska beräknas för de olika typerna. En uppdatering kommer även göras av rapporten TRV 2013/64343 Metodbeskrivning för beräkning av kapacitet och framkomlighetseffekter i vägtrafikanläggningar