Fordonsresurser har under året levererat på ett bra sätt samtidigt som förmågan förstärkts, detta under tillväxt och efterfrågan på nya leveranser och den stora utmaningen har varit att leverera här och nu och samtidigt utveckla verksamheten på både kort och lång sikt. Fordonsresurser växer och vi ser en ökad efterfrågan på våra tjänster inom samtliga förmågeområden.

Det gångna året har varit framgångsrikt för resultatenheten som levererat enligt de mål och strategier som sattes upp. 

Fordonsresurser är en allt viktigare del av Trafikverket, resultatenheten genomför ett övertagande av all förvaltning av både väg- och spårfordon inom myndigheten.

Ökade anslag till civilt försvar, större ansvar för Trafikverkets samlade leverans, nya nattåg och insourcing av vägfordonsflottan är några exempel på hur verksamheten utvecklades under 2022. Allt detta sammantaget gör att vi behöver satsa framåt, vår strategi om att uppnå en mer robust förvaltning är i allra högsta grad aktuell.

Det gångna året har varit  framgångsrikt för resultatenheten som levererat enligt de mål och strategier som sattes upp. Fordons­resurser är en allt viktigare del av Trafikverket, resultatenheten genomför ett övertagande av all förvaltning av både väg­ och spår­fordon inom myndigheten.Trafikverkets ca 900 bilar fasas in till eget ägande, förvaltningen av över 200 godsvagnar för järnvägs­underhåll togs över från 1 januari 2021.

Trafikverkets övergripande miljömål stöttas bland annat genom internt samarbete och uppföljning av drivmedelsanvändning kopplat mot koldioxid. När de ekonomiska målen summeras ser vi att det över­gripande målet om 5 % rörelse­marginal uppfylls. När segmentet Nattåg, som är kalkylerat att gå med förlust 2021–2024, räknas bort över­träffas målet för rörelsemarginal.De avvikelser som observerats vid exempelvis återställningen av nattågsflottan visar att ytterligare satsningar behövs för att säkerställa en mer robust förvaltning. Detta tillsammans med den ökande anläggnings massan kommer kräva en utvecklad förvaltningsförmåga kommande 3­-årsperiod.

Verksamheten 2020 har utvecklats positivt genom att verksamheten inom beredskapsresurser utökats samt verksamheten inom den egna spårfordonstrafiken fått en långsiktig intern kund med tillräckliga behov för en stabil volym. Utmaningarna har varit de stora osäkerheter som funnits kopplat till investeringar samt statusen på de gamla nattågsvagnarna. Den stora investeringsportfölj som verksamheten arbetar med har getts stort fokus och både upphandlingen av nya nattågsfordon och bärgningslok har närmats sig förverkligande då beslut inom Trafikverket fattats.

Verksamheten har under året ökat omsättningen från 118 till 148 miljoner kronor. Den höga lönsamheten på knappt 30 % kommer dels av att verksamheten inom uthyrning av nattåg fått förseningar i renoveringar vilket förskjutit kostnader till 2021 samt på att byggnation och uthyrning av tillfälliga broar och pontonlösningar applicerat samma prissättning internt och externt vilket ökat lönsamheten. Vinstmarginalen är något lägre än rörelsemarginal vilket kommer av att vinstmedel fonderats för att hantera kommande förluster inom uthyrning av nattågsfordon.

Fordonsresursers årsrapport för 2018. 

Under början av 2018 har fokus legat på att etablera den nya resultatenheten och sammanfoga dessa olika delar till en resultatenhet, säkerställa finansiering av tidigare anslagsfinansierade delar samt etablera strategiska planer och ekonomi­modeller samt påbörja uppbyggnaden av resultatenheten.