Endre søk
Begrens søket
1 - 11 of 11
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Treff pr side
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sortering
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
  • Standard (Relevans)
  • Forfatter A-Ø
  • Forfatter Ø-A
  • Tittel A-Ø
  • Tittel Ø-A
  • Type publikasjon A-Ø
  • Type publikasjon Ø-A
  • Eldste først
  • Nyeste først
  • Skapad (Eldste først)
  • Skapad (Nyeste først)
  • Senast uppdaterad (Eldste først)
  • Senast uppdaterad (Nyeste først)
  • Disputationsdatum (tidligste først)
  • Disputationsdatum (siste først)
Merk
Maxantalet träffar du kan exportera från sökgränssnittet är 250. Vid större uttag använd dig av utsökningar.
  • 1.
    105:an, Vägverkets miljökrav vid upphandling av entreprenader och tjänster: Gemensamma upphandlingskrav för Göteborgs Stad, Malmö Stad, Stockholms Stad och Vägverket2007Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    Kraven gäller för entreprenadupphandlingar där förfrågningsunderlag gått ut före 1 april 2012. Efter detta datum gäller de krav som återfinns i Generella miljökrav vid entreprenadupphandling [TDOK 2012:93], som finns bland Trafikverkets styrande och stödjande dokument. Vägverket och storstadskommunerna Göteborg, Malmö och Stockholm har sedan flera år tillbaka var för sig ställt miljökrav i sina respektive upphandlingar. Syftet med detta har varit att använda upphandlingarna som ett verktyg för att nå de miljömål samhället och respektive organisation har satt upp. I samband med revideringen av respektive beställares krav inför 2005 inleddes ett samarbete för att ta fram gemensamma krav. Detta dokument är resultatet av samarbetet. Från 2008-08-01 gäller en reviderad version av miljökraven där Vägverket och storstadskommunerna har förtydligat en del vad gäller bl.a. sparsam körning, uppdragstagare och uppdrag har lagts till där det enbart har stått entreprenör resp entreprenad tidigare, bränsleförbrukning har ersatts av energiförbrukning m.m., se vidare 'Reviderad version av beslut daterat 2006-06-22' som finns inlagt i publikationen.

    Fulltekst (pdf)
    FULLTEXT01
  • 2.
    Andel transportköpare som ställer miljö- och trafiksäkerhetskrav vid upphandling av transporter2008Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    Projektets syfte har varit att undersöka hur stor andel av transportköparna som ställer krav inom trafiksäkerhet och miljö när transporter upphandlas. Dessutom har det undersökts hur stor andel krav som följs upp. Detta har gjorts genom en enkätundersökning med fyra av de stora transportörerna i Sverige och två telefonundersökningar med både industri- och grossist företag samt åkerier inom Västra Götalands, Hallands och Värmlands län. Projektet utfördes under 2006 och avslutades i mars 2007.

    Fulltekst (pdf)
    FULLTEXT01
  • 3.
    ATK årsrapport 20182019Rapport (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Automatisk trafiksäkerhetskontroll (ATK) är ett system för automatisk hastighetsövervakning med kameror. Målet med trafiksäkerhetskameror är att sänka medelhastigheten på våra mest olycksdrabbade vägar och att på det sättet få ner antalet döda och allvarligt skadade. Systemet förvaltas av Trafikverket och Polisen.

    Fulltekst (pdf)
    fulltext
    Download (jpg)
    presentationsbild
  • 4.
    ATK årsrapport 20192020Rapport (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Automatisk trafiksäkerhetskontroll (ATK) är ett system för automatisk hastighets- övervakning med kameror. Målet med trafiksäkerhetskameror är att sänka medelhastigheten på våra mest olycksdrabbade vägar och på det sättet minska antalet döda och allvarligt skadade. Systemet förvaltas av Trafikverket och Polismyndigheten.

    Fulltekst (pdf)
    ATK årsrapport 2019
    Download (jpg)
    AKT omslagsbild
  • 5.
    ATK årsrapport 2020 Trafiksäkerhetskameror2021Rapport (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Automatisk trafiksäkerhetskontroll (ATK) är ett system för automatisk hastighets- övervakning med kameror. Målet med trafiksäkerhetskameror är att sänka medelhastigheten på våra mest olycksdrabbade vägar och på det sättet minska antalet döda och allvarligt skadade. Systemet förvaltas av Trafikverket och Polismyndigheten.

    Fulltekst (pdf)
    ATK årsrapport 2020
    Download (jpg)
    presentationsbild
  • 6.
    ATK Årsrapport 2021 Trafiksäkerhetskameror2022Rapport (Annet (populærvitenskap, debatt, mm))
    Abstract [sv]

    Automatisk trafiksäkerhetskontroll (ATK) är ett system för automatisk hastighets- övervakning med kameror. Målet med trafiksäkerhetskameror är att sänka medelhastigheten på våra mest olycksdrabbade vägar och på det sättet minska antalet döda och allvarligt skadade. Systemet förvaltas av Trafikverket och Polismyndigheten.

    Fulltekst (pdf)
    ATK Årsrapport 2021
    Download (jpg)
    presentationsbild
  • 7.
    Distance based electronic fee collection for heavy vehicles in a regional context2007Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [en]

    This report from workpackage 2 of the East West Transport Corridor project (EWTC) focuses on if/how distance base road user charging of heavy vehicles (RUC-HGV) may contribute to a more efficient and less polluting road transport sector. The work in this subproject has also aimed at providing additional knowledge about the regional impacts of road user charging of heavy vehicles.

    Fulltekst (pdf)
    FULLTEXT01
  • 8.
    Kilometerskatt som styrmedel för tung trafik i Skåne och Blekinge2007Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    Vägverket Region Skåne har inom ramen för EU-projektet East-West Transport Corridor låtit genomföra studier av ruttvalseffekter vid differentiering av kilometerskatter för tung trafik i Skåne och Blekinge. Sektionen Planeringsunderlag på Samhälle och trafik har, tillsammans med Vägverket Konsult, genomfört studierna. Sampers/Samkalk-systemet har använts i analyserna. Nio scenarier har analyserats. Studierna visar att differentierad kilometerskatt med lägre avgift på ett utpekat godsvägnät medför stora omflyttningar av lastbilstrafik.

    Fulltekst (pdf)
    FULLTEXT01
  • 9.
    Om konsten att ha ansvar2007Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    Publikationen handlar om företagens ansvar för säväl hållbarhet som socialt ansvar, där även säkerhet och hälsa ingår.

    Fulltekst (pdf)
    FULLTEXT01
  • 10.
    Plattform för kravrevision2008Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    Denna förstudie undersöker om det finns någon befintlig organisation med revisionskompetens som skulle kunna bredda sitt verksamhetsområde till att inkludera uppföljning av miljö- och trafiksäkerhetskrav på godstransporter, utan att det finns en standard att följa upp mot. Det undersöker även efterfrågan för den här typen av tjänst bland transportköpare hos 600 företag och 200 kommuner.

    Fulltekst (pdf)
    FULLTEXT01
  • 11.
    Utvärdering och jämförelse av upphandlingskrav inom miljö och trafiksäkerhet: Case-study på Volvo Logistics, Saab Automobile, DHL och Schenker2008Rapport (Annet vitenskapelig)
    Abstract [sv]

    Projektets syfte har varit att undersöka hur Volvo Logistics samt Saab Automobiles miljö- och trafiksäkerhetskrav stämmer överens med två av de stora transportörernas krav; DHL och Schenker. Dessa krav har även jämförts med QIII:s struktur för bedömning av kvalitet i upphandling av vägtransporter. Därutöver har det analyserats vilka punkter som är viktiga att beakta vid kravställandet i upphandlingen av transporter. Projektet pågick under 2006 och avslutades i slutet av mars 2007.

    Fulltekst (pdf)
    FULLTEXT01
1 - 11 of 11
RefereraExporteraLink til resultatlisten
Permanent link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.41.0