Change search
Refine search result
1 - 3 of 3
CiteExportLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Rows per page
  • 5
  • 10
  • 20
  • 50
  • 100
  • 250
Sort
  • Standard (Relevance)
  • Author A-Ö
  • Author Ö-A
  • Title A-Ö
  • Title Ö-A
  • Publication type A-Ö
  • Publication type Ö-A
  • Issued (Oldest first)
  • Issued (Newest first)
  • Created (Oldest first)
  • Created (Newest first)
  • Last updated (Oldest first)
  • Last updated (Newest first)
  • Disputation date (earliest first)
  • Disputation date (latest first)
  • Standard (Relevance)
  • Author A-Ö
  • Author Ö-A
  • Title A-Ö
  • Title Ö-A
  • Publication type A-Ö
  • Publication type Ö-A
  • Issued (Oldest first)
  • Issued (Newest first)
  • Created (Oldest first)
  • Created (Newest first)
  • Last updated (Oldest first)
  • Last updated (Newest first)
  • Disputation date (earliest first)
  • Disputation date (latest first)
Select
The maximal number of hits you can export is 250. When you want to export more records please use the Create feeds function.
  • 1.
    Andersson, Anna-Lena
    et al.
    Swedish Transport Administration. Nationellt Centrum för Suicidforskning och Prevention, Karolinska Institutet och Region Stockholm.
    Riesenfeld, Marcus
    Rättsmedicinalverket.
    Fredin-Knutzén, Johan
    Nationellt Centrum för Suicidforskning och Prevention, Karolinska Institutet och Region Stockholm.
    Hadlaczky, Gergö
    Nationellt Centrum för Suicidforskning och Prevention, Karolinska Institutet och Region Stockholm.
    Sokolowski, Marcus
    Nationellt Centrum för Suicidforskning och Prevention, Karolinska Institutet och Region Stockholm.
    Skadehändelser från broar i Sverige under år 2008–2020 samt metod för framtagande av underlag2022Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    Det finns en särskild metodik framtagen för att klassificera vilka dödsfall inom vägtrafik och på den statliga järnvägen som är suicid respektive olycka.   

    Det har hittills saknats en metodik för att redovisa tillförlitliga och sammanställda data över hur många personer som varje år tar sitt liv genom hopp eller faller från specificerade broar. Det beror bland annat på komplexiteten när det gäller tillgång till underlag för bedömning av dödssätt och dödsorsak. Registrering av dessa händelser inom olika myndigheter sker inte utifrån samma sökord eller kriterier vilket gör jämförelse mellan olika myndigheters underlag svårt.  

    Genom att välja sökord och kombinera dem med ICD-koder (International Classification of Diseases and related health problems) i Rättsmedicinalverkets databas RitabQL har data tagits fram för tidsperioden 2008–2020. Perioden har valts därför att det under denna tidsperiod finns aktuella handlingar sparade digitalt i Rättsmedicinalverkets databas. Dessa ärenden har sedan granskats av en statistiker och en specialistläkare i rättsmedicin samt i vissa fall kompletterats meddata från utredare inom polisen.   

    Download full text (pdf)
    Skadehändelser från broar i Sverige under år 2008–2020
    Download (jpg)
    presentationsbild
  • 2.
    Selander, Helena
    et al.
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Förare och fordon, FOF.
    Dukic Willstrand, Tania
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafikanttillstånd, TIL.
    Henriksson, Per
    Statens väg- och transportforskningsinstitut, Mobilitet, aktörer och planering, MAP.
    Neergaard, Karin
    Trivector Traffic.
    Wennberg, Hanna
    Trivector Traffic.
    Säker mobilitet på cykel för ett hållbart åldrande2019Report (Other academic)
    Abstract [sv]

    Det är en stor variation bland äldre cyklister avseende deras funktionsförmåga. Det som påverkar cykling är inte bara ålder utan även den egna fysiken (exempelvis muskelstyrka, rörlighet och balans) samt vanan att cykla. Syftet med projektet var att bidra till ökad och säker cykling bland äldre. Totalt deltog 21 personer (12 kvinnor, 9 män) i åldrarna 67-81 år (medelålder 74 år). Deltagarna fick provcykla tre sorters cyklar; en vanlig damcykel, en elcykel och en elmanövrerad trehjuling. Med hjälp av ett antal olika övningar fick deltagarna testa och utvärdera cyklarnas funktion och stabilitet i olika hastigheter, exempelvis hur lätt/svårt det var att stiga på/av cyklarna, hålla balansen eller att cykla med en tyngre last. Den 2-hjuliga elcykeln och den konventionella cykeln var lika ur prestationssynpunkt på alla områden som undersöktes. Den 3-hjuliga elcykeln fick genomgående sämre omdömen. Förutom cykelövningarna intervjuades deltagarna för att diskutera cykling generellt och vilka barriärer som finns för att öka cyklingen samt vad som krävs för att cykling ska kännas säker. Flera av de mer vana cyklisterna som var uppemot 80 år upplevde inga problem alls vare sig med balans, svårigheter att stiga av och på cykeln, eller trafiksituationen. Andra hade anpassat sin cykling genom att gå över till damcykel, elcykel eller undvek att cykla i stadsmiljö. Alla var överens om att cykling bidrar till fysisk aktivitet och bättre folkhälsa. Deltagarna uppskattade framför allt elcykeln, som ett bra komplement till bilkörning; med elmotor skulle det underlätta att få med sig matvaror och annat till/från hemmet.

    Download full text (pdf)
    FULLTEXT01
  • 3.
    Säkrare skor i vinter2023Report (Other academic)
    Abstract [en]

    Methodology developed in ISO 19447:2021 where reference – test object – reference is measured and the ice grip index is calculated as the average value of three measurement series ratio between test object and reference has in this study been combined with tribometer measurement against asphalt with ice layer. The results for the ice grip index show, as expected, the lowest value (2.2) for hard and smooth test material and higher for soft and patterned test material (3.4). Examined sample soles rank between 2.4 and 5.6 for these measurements. It can be noted that examined soles were prepared by cutting samples corresponding to the dimensions of the reference sole from the toe part, except in one case when the heel part was also tested. Method development takes place in SIS Technical Committee (TK) 397 Skor AG 02 Grip-friendly consumer shoes, where sampling is an important part. 

    Download full text (pdf)
    fulltext
1 - 3 of 3
CiteExportLink to result list
Permanent link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf