Föreliggande projekt utgör fortsättning på projektet ”Miljötålighet hos och miljöpåverkan på elektronik och elektromekanik för säkerhetsutrustning i järnvägsmiljö – förstudie”, projektnummer HK 06-1340/AL50, som behandlade miljöpåverkan på och livslängd för säkerhetsreläer. Syftet med detta projekt är att öka möjligheterna till fortsatt användning av reläer, främst av typen JRK, som nu skrotas p.g.a. synlig filmbildning på kontaktytor eller på grund av höga kontaktresistanser.  Orsaken till höga resistanser hos och synlig anlöpning av reläkontakter har funnits vara framförallt kol på ytorna, sannolikt från organiska ämnen som brutits ned vid slutning/ brytning av kontakten. Dessutom finns diverse föroreningar och korrosionsprodukter. På många kontakter indikeras kisel, varför även silikonkontaminering kan vara en bidragande orsak till förhöjda kontaktresistanser. Allt som ser ut som en anlöpt eller förorenad yta är dock inte det, för en eroderad yta kan det vara fråga om skuggeffekter.  För renovering av kontakter med höga resistanser föreslås putsning med speciella putsverktyg följt av torkning med luddfritt papper. Eftersom ytföroreningar flyttas runt vid putsning skall detta inte göras i onödan. Då det finns indikationer på att putsning med rostfritt putsverktyg innebär risk för överföring av metaller (järn, krom och nickel), skall överdriven putsning undvikas, samtidigt som alltför begränsad putsning endast flyttar runt föroreningar.  Då silikonkontaminering, för dessa reläer, kan misstänkas vara en orsak till höga kontaktresistanser har möjligheterna att använda avvätningsmedel för att hindra utbredning av silikonolja undersökts. På grund av svårigheter att åstadkomma den ytrenhet som krävs, bedöms dock beläggning med avvätningsmedel ha begränsat värde.  Förutom övergången mellan två kontaktnitar (silver eller silver-koppar) finns en kontaktövergång mellan kontaktniten och kontaktfjädern. Normal resistans för denna övergång har funnits vara omkring 0,1mΩ. För vissa reläer erhålls betydligt högre resistanser, något som indikerar alltför låg kontaktkraft mellan niten och hålet i kontaktfjädern. De äldsta reläerna hör dock inte till de sämsta (dessa egenskaper försämras med tiden), varför skillnaderna antas bero på variationer i tillverkningsprocessen.  En instruktion för kontaktputsning bifogas rapporten.