Mellan åren 2001-2005 utvecklade Vägverket en metodik för att översiktligt kunna inventera och analysera allvarliga fysiska händelser längs utvalda vägsträckor, Riskanalys vald vägsträcka (Vägverket publikation 2005:54). I en fördjupningsdel (Vägverket publikation 2005:55) gavs stöd för bedömning av sannolikheter för olika händelser och för värdering av konsekvenser.  

Metodiken har använts vid inventeringar i hela landet. Erfarenheterna har varit goda när det gäller att identifiera riskutsatta platser, men skillnader vid tillämpning av metodiken och tillkomsten av nya digitala hjälpmedel har medfört att det finns ett revideringebehov. En reviderad metodik leder till bättre och mer enhetliga bedömningar. Metodiken kan också användas i arbetet med klimatanpassning av vägtransportsystemet i enlighet med Riksdagens förordning (2018:1428) om myndigheters klimatanpassningsarbete.