Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Post weld treatment
Responsible organisation
2014 (English)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Svetsefterbehandling är ett sätt att förbättra utmattningsegenskaperna hos stål- och aluminiumkonstruktioner och är idag en vanlig metod i många industrier tack vare den markanta förbättringen som erhålls. Inom broindustrin har stål- och samverkansbroar tappat konkurrenskraft de senaste åren på grund av höga krav på utmattningsdimensioneringen, vilket resulterat i mer materialanvändning. Fastän erfarenheten av svetsefterbehandling inte kommit lika långt i denna industri visar studier på att stora besparingar med upp till 28 % materialreduktion kan uppnås för en bro. I kombination med det faktum att högre materialhållfasthet kan öka utmattningshållfastheten efter svetsefterbehandling fås betydliga ekonomiska fördelar både i byggskedet och ur ett livscykelperspektiv samt inte minst fördelar för miljön. I denna rapport presenteras exempel på tio nya och gamla broar som har blivit svetsefterbehandlade samt internationella studier rörande rekommendationer för utvärdering av förbättring i utmattningshållfasthet och process och kvalitetssäkring. Dessutom presenteras studier som berör modellering av svetsefterbehandling med finita element för att sammanfatta kunskapen som finns inom området. Dessa inkluderar simulering av egenspänningar, svetsefterbehandlingens effekter samt utmattningsbeteendet. Detta är av vikt för att utföra parameterstudier inför tillämpning på broar.

Place, publisher, year, edition, pages
Chalmers tekniska högskola , 2014. , p. 47
Series
Trafikverkets forskningsportföljer
Keywords [en]
steel bridge, fatigue (mater), welding, bridge, durability, strengthening (brdiges), finite element method
National Category
Construction Management
Research subject
FOI-portföljer, Äldre portföljer
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-15745Archive number: TRV 2014/62885OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-15745DiVA, id: diva2:1835212
Projects
Förstudie: eurokodens påverkan på svetsutformning avseende utmattningshållfasthet BBT2013-026
Funder
Swedish Transport Administration, TRV 2014/62885Available from: 2024-02-06 Created: 2024-02-06Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Post weld treatment(3294 kB)314 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3294 kBChecksum SHA-512
58ee2e40881be848bcfb2440654769f79df0ed898945cea0161060780ba89bc86e187c94827cfa53274524417164e43822bbcd534b25b04b79569a84bf8efb32
Type fulltextMimetype application/pdf

Construction Management

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 316 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 245 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf