Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Invändig korrosion i stålrörspålar
Responsible organisation
2016 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

I samband med slagning av stålrörspålar kan vatten tränga in i pålarna via bergsko/tätplatta eller skarvhylsor. Risken minskar efter stoppslagning eftersom tätheten då ökar. Pålens överyta tätas med en topplåt och oftast gjuts även den övre delen in i betong. Trots detta kan det inte uteslutas att vatten och luft tränger in i pålen även i ett senare skede. En rörpåle som delvis fylls med vatten men som därefter blir helt tät kommer att utsättas för en viss invändig korrosion. Det djupaste angreppet uppstår i ett smalt band strax under den invändiga vattenlinjen. Den totala korrosionen blir begränsad men det lokala angreppsdjupet kan bli av betydelse eftersom vattenlinjen endast marginellt varierar i tiden. Om däremot pålen inte blir helt tät kommer ett utbyte av vatten och luft att ske med omgivande jord och en fortlöpande korrosion kommer att ske. I detta fall kommer den totala korrosionen att bli större men eftersom den inre vattenlinjens läge kommer att variera i tiden, främst pga variationer i grundvattenytans läge, yttre lufttryck och temperatur, blir det kritiskaangreppet i vattenlinjen mer utspritt i höjdled. VTT (Technical Research Centre of Finland) har i två separata studier försökt att uppskatta vilka korrosionshastigheter som kan uppstå på stålrörspålars insidor (1,2). I denna rapport granskas dessa arbeten och egna beräkningar görs.

Place, publisher, year, edition, pages
Swerea , 2016. , p. 11
Series
Trafikverkets forskningsportföljer
Keywords [sv]
korrosion, stål, påle, vatten
National Category
Materials Engineering
Research subject
FOI-portföljer, Äldre portföljer
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-15736Archive number: TRV 2014/28770OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-15736DiVA, id: diva2:1835202
Projects
Korrosion av stålkonstruktioner med lång förväntad livslängd
Funder
Swedish Transport Administration, TRV 2014/28770Available from: 2024-02-06 Created: 2024-02-06Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Invändig korrosion i stålrörspålar(806 kB)104 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 806 kBChecksum SHA-512
34a99640be64c5187da6fdd14c397122ac9ad8c5281433eff4798ce86de8f0eba5c088e677b35ec047ed530bc6b8ca03da1566051989dd1d45bb9900bae503fd
Type fulltextMimetype application/pdf

Materials Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 104 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 166 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf