Frågan om Stockholmsregionens framtida bränsleförsörjning har varit aktuell i många år. Stockholms stad och Nacka kommun har dock fattat beslut om avveckling av depåerna i Loudden och Berg, samtidigt som Södertälje hamn har erhållit tillstånd för att kunna utöka sin verksamhet i bränslehamnen. Ett antal utredningar har gjorts och samtidigt pågår även andra studier som berör frågan. I och med att regelverket för inlandssjöfart nu är infört i Sverige finns det anledning att titta närmare på vilken typ av transporter som kan vara aktuella för inlandsfartyg. Stockholms stad tog 2014 fram en rapport som belyste de samhällekonomiska effekterna av att flytta ett antal ton byggmaterial från väg till inlandssjöfart. Resultatet var positivt, men det var samtidigt en del osäkerheter och antaganden kopplade till resultatet. Ett uttalat mål med att studera möjligheterna att distribuera flytande bränsle på de inre vattenvägarna har varit att påvisa ett möjligt alternativ till ökningen av transportarbetet på land vid en nedläggning av terminalerna i Loudden och Berg. Genom de offentliga medlen för forskning och innovation inom sjöfartsområdet har det givits möjlighet att fördjupa kunskapen om inlandssjöfartens möjligheter, risker och övrig påverkan.