System disruptions
We are currently experiencing disruptions on the search portals due to high traffic. We are working to resolve the issue, you may temporarily encounter an error message.
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Kartläggning av bestämning av lerans skjuvhållfasthet i Västsverige
Responsible organisation
2014 (Swedish)Report (Other (popular science, discussion, etc.))
Abstract [sv]

Projektet omfattar en studie av hur valet av hållfasthet är beroende av vilken typ av undersökningar som utförts. I de redovisade fallen görs först ett val av hållfasthet baserat enbart på traditionella undersökningar. Därefter redovisas hur detta val justeras när information från avancerade undersökningar tillkommer. Studien baseras främst på några utvalda större infrastrukturprojekt i Västsverige. Rapporten konstaterar att det är noterbart att det generellt sett utförs väldigt få avancerade laboratorieförsök inom ramen för Infrastrukturprojekt i Västsverige. I de fall det utförs sådana försök är då det är uppenbart att kostnaderna för förstärkningsåtgärder skulle bli orimliga om inte en ”bättre” bestämd hållfasthetet utnyttjades i dimensioneringen. I det fall då skjuvhållfasthetsbestämningen baserats på mer avancerade laboratorieförsök har mycket stora kostnadsbesparingar kunnat tillgodoräknas för den utförda geotekniska lösningen. Motsvarande besparing skulle rimligen kunna gälla även för en del fall där problemet inte är lika uppenbart. På senare tid har det inom vissa större infrastrukturprojekt (framförallt Västlänken) utförts en avsevärt större andel avancerade laboratorieundersökningar. Genom att bestämningen av lerans skjuvhållfasthet utförts med konsoliderade odränerade skjuvförsök respektive triaxialförsök har en markant högre hållfasthet som regel kunnat väljas (på större djup med upp till 30 % ökning jämfört med den som hade valts om inte dessa försök utgjorde grund för valet).

Place, publisher, year, edition, pages
Golder Assosiates AB , 2014. , p. 18
Series
Trafikverkets forskningsportföljer
Keywords [sv]
hållfasthet, lera, metod
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
FOI-portföljer, Äldre portföljer
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-15547Archive number: TRV 2013/78013OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-15547DiVA, id: diva2:1835013
Projects
Kartläggning av hur lerans skjuvhållfasthet bestäms med avancerade metoder i Västsverige
Funder
Swedish Transport Administration, TRV 2013/78013Available from: 2024-02-06 Created: 2024-02-06Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Kartläggning av bestämning av lerans skjuvhållfasthet i Västsverige(3164 kB)55 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 3164 kBChecksum SHA-512
483233d1f5b756ef06311b831f84e3dd8283fdae96483df329cd5cbc525dd78fa8e2f7659421ada0af0f37b3cf9d24f9b14375c1ce43467ea8e3a0c654c3b7e3
Type fulltextMimetype application/pdf

Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 55 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 138 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf