Slutrapporten är framtagen med ekonomiskt stöd från Skyltfonden, Trafikverket. Ståndpunkter, slutsatser och arbetsmetoder i rapporten reflekterar författaren och överensstämmer inte med nödvändighet med Trafikverkets ståndpunkter, slutsatser och arbetsmetoder inom rapportens ämnesområde. 

Att öka andelen cykelresor är en hållbar lösning för att förbättra folkhälsan, minska trafikstockningar och hantera de miljöproblem som transportsystemet genererar. Under vinterhalvåret ser vi dock en minskning i cykelanvändningen i de nordiska länderna, främst på grund av de besvärligheter och risker som är förknippade med att cykla på isiga eller snöiga vägar. I Sverige utgör fallolyckor på grund av halka en betydande del av de skador som uppkommer i samband med cykling.  

En lösning är att öka användningen av vintercykeldäck som är utformade för att ge bättre grepp under dessa förhållanden. Trots de bevisade fördelarna är användningen av sådana däck fortfarande låg, på grund av faktorer som höga kostnader, begränsad tillgänglighet och bristande medvetenhet.  

Denna rapport sammanställer resultat från olika intressenter i Sverige, inklusive kommuner, transportmyndigheter och cykelorganisationer, för att få en bättre förståelse för situationen när det gäller användningen av vinterdäck. Genom enkäter och fokusgruppsdiskussioner identifierar vi hinder för att införa vinterdäck och potentiella strategier för att främja deras användning.  

Den övergripande slutsatsen understryker behovet av en mångfacetterad strategi som kombinerar medvetandekampanjer, ekonomiska incitament och offentlig-privata partnerskap för att främja en kultur av säker vintercykling i Sverige. 

The final report has been prepared with financial support from the Skyltfonden, Swedish Transport Administration. Positions, conclusions and working methods in the report reflect the author and do not necessarily correspond with the Swedish Transport Administration's positions, conclusions and working methods within the subject area of the report. 

As Europe pushes for more sustainable and active transportation, cycling emerges as a viable solution to address public health, traffic congestion, and environmental concerns. However, winter months see a decline in cycling participation in Nordic countries, primarily due to the associated discomforts and risks of cycling on icy/snowy roads. In Sweden, falls due to slippery conditions account for a significant portion of cycling-related injuries.  

One potential solution is the use of winter bicycle tires, designed to provide better traction in these conditions. Despite their proven benefits, the adoption rate of these tires remains low, attributed to factors like cost, availability, and lack of awareness.  

This report compiles findings from various stakeholders in Sweden, including municipalities, transport agencies, and cycling organisations, to understand the landscape of winter tire usage. Surveys and focus group discussions reveal barriers to adoption and potential strategies to promote winter tire use.  

The overarching conclusion underscores the need for a multi-faceted approach, combining awareness campaigns, economic incentives, and public-private partnerships, to foster a culture of safe winter cycling in Sweden.