Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Nyttjandestudie av TrackLogger - Ett mobilt mätsystem för tillståndskontroll i ordinarie tågtrafik
Responsible organisation
2019 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Det mobila mätsystemet TrackLogger (TL) ingår i delprojekt eP213 inom ePilot som bl. a syftar till att utvärdera fordonsbaserad mätteknik för tillståndsövervakning av infrastruktur från ordinarie tågtrafik. TL har sedan den 24 maj 2019 varit monterad på en av LKAB:s malmvagnar, malmvagn F050 med ID 5054, och samlat in mätdata från sträckan Kiruna – Narvik. Under 2018 var samma utrustning monterat i ett persontåg hos SJ. Det tåget trafikerade sträckan Luleå-Stockholm och mätdata studerades i ett tidigare projekt inom ePilot med beteckning eP214. Det som skiljer i studierna är främst axellaster och hastighet. Persontågen mellan Luleå-Stockholm har en axellast på ca 14 ton och en hastighet upp till 160 km/h medan LKABs malmtåg mellan Kiruna-Narvik har en axellast på 30 ton och de kör 60-70 km/h. Den här rapporten behandlar endast hur TL fungerar i malmtåg och studien har utförts parallellt med att leverantören och systemtillverkaren Damill AB bedriver fortsatt utveckling av produkten. I eP213 arbetar man med att förbättra produkten för användning vid låga hastigheter och att hantera GPS-bortfall p.g.a. tunnlar och fjällterräng. Mätningarna som studeras i den här rapporten har utförts kontinuerligt då vagnen varit i trafik och TL har registrerat resor både i färdriktning mot Narvik och mot Kiruna, där vagnen varit lastad respektive olastad. Det data TL samlat in på den ovanstående nämnda sträckan har gjorts tillgänglig även för analysen som beskrivs i den här rapporten. Arbetet har utförts v. 25 – v.35 2019 under projektet Verklighetslabb Digital Järnväg (VDJ) och det är främst data från BDL 111 (Kiruna – Riksgränsen) som studerats. Analysen har till stor del bestått av att utreda TL:s användningsområden samt undersöka faktorer som påverkar mätning av spårgeometrin. För att underlätta arbetet har det genomförts hos Damill AB, vilket har medfört att observationer som gjorts har bidragit till att utveckla systemet under perioden arbetet utförts.

Place, publisher, year, edition, pages
Trafikverket, 2019. , p. 30
Series
Trafikverkets forskningsportföljer
Keywords [sv]
järnväg, godstrafik, mätteknik
National Category
Transport Systems and Logistics
Research subject
FOI-portföljer, Vidmakthålla
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-11902Archive number: TRV 2017/67785OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-11902DiVA, id: diva2:1747272
Projects
Verklighetslabb digital järnväg
Funder
Swedish Transport Administration, TRV 2017/67785Available from: 2023-03-30 Created: 2023-03-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Nyttjandestudie av TrackLogger - Ett mobilt mätsystem för tillståndskontroll i ordinarie tågtrafik(2990 kB)62 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2990 kBChecksum SHA-512
d8ccdd461f4e01047b237335d48e3cf5f9470a66e191b6f29a5d54b6d6fb5f81145eae18e355eefd1ca8d54467d7cd9945df519ec64144e27d5639208bfbf75d
Type fulltextMimetype application/pdf

Transport Systems and Logistics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 62 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 50 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf