Den här litteraturstudien är beställd av Trafikverket och syftar till att beskriva befintligt kunskapsläge kring effekter av resenärsinformationstjänster. Målet är att med utgångspunkt från vetenskapligt accepterade principer sammanställa existerande kunskap kring hur resenärer påverkas av tillgången till IKT-medierade tjänster för resenärsinformation. Denna kunskapsbas kan sedan användas som grund för att maximera nyttan av tjänster för resenärsinformation och på så vis effektivisera genomförandet av resor och transporter. Studien har i huvudsak genomförts under 2017 och har haft fokus på referentgranskade studier. Ett flertal vetenskapliga databaser och hundratalet artiklar har ingått i kunskapsbasen. Kunskaperna har visat sig vara fläckvisa men inom begränsade områden djupa. Det kan konstateras att informationen leder till att redan valda transportslag upplevs som bättre och mer attraktiva. Däremot pekar existerande forskning inte på att IKT-medierade resenärsinformations-tjänster får resenärer att välja mer energi- och yteffektiva färdmedel utan att kombineras med andra insatser. Kanalerna för IKT-medierade tjänster för resenärsinformation ändrar sig kontinuerligt och då effekterna har potential att ändras med dessa kan en löpande uppdatering av kunskapsläget vara lämplig.