Trafikverket behöver kunskap om hur vägytans kvalitet påverkar trafiksäkerhet och hastighet för att kunna bedöma de samhällsekonomiska konsekvenserna av olika ambitionsnivåer för vägunderhåll. I dagsläget fångas endast effekter av längsgående ojämnheter i Trafikverkets analyser, vilket är en brist eftersom även spårdjup kan tänkas påverka såväl hastighet som trafiksäkerhet. VTI fick därför i januari 2018 Trafikverkets uppdrag att rekommendera hur en fördjupad analys av effekterna av spårbildning på belagd väg kan genomföras. Projektets mål är att sammanställa rekommendationer för hur effekter av tvärgående ojämnheter, dvs. spårbildning på belagd väg kan identifieras. Uppdraget är en förstudie som baseras på en granskning av tidigare genomförda studier. Beroende på vilka rekommendationer som ges kan en huvudstudie komma att genomföras.