Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Mått för tillgänglighet i järnvägen
Luleå tekniska universitet, Drift, underhåll och akustik.ORCID iD: 0000-0002-0188-4624
Responsible organisation
2015 (Swedish)Conference paper, Poster (with or without abstract) (Other academic)
Abstract [sv]

Tillgänglighet är ett mått på driftsäkerhet och mäter förmågan hos en enhet att kunna utföra krävd funktion under angivna förutsättningar vid ett givet tillfälle eller tidsintervall. Mått på tillgänglighet kan hittas i många områden, såsom inom elektronik, IT, militär, elnät och industri. Men ett sådan mått har inte integrerats i järnvägar enligt erkända definitioner. Måttet är intressant eftersom det inbegriper både tekniska och organisatoriska faktorer. Vikten av att kunna mäta tillgänglighet i järnvägar har betonats i olika järnvägsprojekt, t.ex. i EU-projektet INNOTRACK. Därmed, som en del i projektet Åtgärds- och effektmodell, i samarbete med Trafikverket, Järnvägstekniskt centrum och Luleå tekniska universitet, har tillgänglighet som mått inom järnvägar studerats.Resultet visar att det föreslagna tillgänglighetmåttet ger en högre korrelation med tågförseningar (R^2 = 0,94) än vad funktionsfel ger med tågförseningar (R^2 = 0,73). Resultatet är rimligt eftersom tillgängligheten beror på funktionssäkerhet, underhållsmässighet och underhållssäkerhet, d.v.s. det innefattar funktionsfel, reparationstid och logistiktid.

Place, publisher, year, edition, pages
2015.
Series
Trafikverkets forskningsportföljer
National Category
Other Civil Engineering
Research subject
FOI-portföljer, Strategiska initiativ
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-5927Local ID: 5009a848-cb42-43d5-9f0f-9ee92ed3b858OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-5927DiVA, id: diva2:1740817
Conference
Transportforum 2015 : 08/01/2015 - 09/01/2015
Projects
Link and effect model application through life cycle cost and return of investment analysisJVTC
Funder
Swedish Transport Administration, TRV 2011/58769
Note

Godkänd; 2015; 20141229 (chrste)

Available from: 2023-03-02 Created: 2023-03-02 Last updated: 2023-03-02

Open Access in DiVA

fulltext(876 kB)40 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 876 kBChecksum SHA-512
76bfa3ee94342942a30c26e8e9f7b118e657b01cf6999037cf91ee594bd951bcb0c73dc35e95d536f791baef6b0e721b1718134d3f2ad1f6f510f11233f48cfb
Type fulltextMimetype application/pdf

Authority records

Stenström, Christer

Search in DiVA

By author/editor
Stenström, Christer
Other Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 40 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 52 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf