Rapporten redovisar och analyserar trafiksäkerhetsutvecklingen fram till år 2021 i Trafikverkets Region Stockholm, som omfattar Stockholms och Gotlands län. Rapporten är den första i ordningen av kommande årliga uppföljningar mot trafiksäkerhetsmålen år 2030 för väg- och järnvägstrafiken.
För vägtrafiken beskrivs utvecklingen utifrån utfallet av antalet dödade och allvarligt skadade samt för ett antal utpekade indikatorer. För järnväg analyseras utfallet av antal omkomna och allvarligt skadade i personpåkörningar. Rapporten tydliggör trafiksäkerhetstillståndet i regionen och visar viktiga områden och nödvändigt utveckling för att målen ska nås. Den är tänkt att vara ett stöd för statliga och kommunala planerare samt upprättare av länstransportplanerna i trafikverkets Region Stockholm i planeringen av trafiksäkerhetsåtgärder mot etappmålet 2030.
År 2021 omkom 23 personer i vägtrafikolyckor i regionen, 22 i Stockholms län och en på Gotland. Antalet omkomna ligger därmed under linjen för nödvändig utveckling till 2030. Under den senaste femårsperioden, 2017-2021, har totalt 138 personer omkommit i vägtrafikolyckor i regionen. På det statliga vägnätet är majoriteten av omkomna och allvarligt skadade bilister och motorcyklister. På det kommunala vägnätet är majoriteten av omkomna och allvarligt skadade cyklister och fotgängare.
År 2021 omkom 13 personer i personpåkörningar på det statliga järnvägsnätet i regionen. Utfallet ligger i linje med nödvändig utveckling till 2030. Under femårsperioden 2017-2021 har 68 personer omkommit och 12 blivit allvarligt skadade i personpåkörningar på det statliga järnvägsnätet i regionen. De flesta, 94 procent, var självmord eller självmordsförsök.
Trafiksäkerhetsarbetet för vägtrafiken i Sverige styrs med hjälp av ett antal indikatorer. Varje indikator har ett värde på det nödvändiga utfall som krävs för att nå målen 2030. Elva av indikatorerna kan brytas ned på regional nivå. I denna rapport fokuserar vi på dessa elva indikatorer och belyser endast kortfattat några av de övriga.