Den 1 juli år 2018 öppnades de första vägarna för den nya bärighetsklassen 4 (BK4) i Sverige när Trafikverket öppnade strax över 11 procent av det statliga vägnätet i ett första skede. Det har därefterskett en successiv utveckling av BK4- vägnätet och i dagsläget är strax över 20 procent av det statligavägnätet öppet för BK4.

Trafikverkets ambition med den fortsatta implementeringen är att BK4- vägnätet ska fortsätta att utvecklas och att hela BK1- vägnätet på sikt blir BK4. Enligt den implementeringsplan som redovisas i denna rapport förväntas upp emot 40 procent av det statliga vägnätet vara upplåtet för BK4 vid slutetav år 2025. Det skulle motsvara att upp emot 60 procent av det strategiska vägnätet för tung trafik äröppet för BK4 vid slutet av år 2025. Det innebär att Trafikverket närmar sig målsättningen i den nationella planen att öppna upp till 70-80 procent av det strategiska vägnätet för tung trafik till år 2029.

Trafikverket har samarbeten med kommuner och andra väghållare i olika sammanhang med syftet att bidra med information och kunskap om BK4. Trafikverket har exempelvis regelbundna kontakter och samverkar med Sveriges kommuner och regioner (SKR) och Riksförbundet för enskilda vägar (REV). Det kan gälla allt från erfarenhetsåterkoppling till spridning av information och kunskap om BK4. Trafikverket har även löpande kontakter med kommuner och enskilda väghållare där det förs en dialog om den fortsatta BK4 utbyggnaden.