Föreslagna avgränsningar för åtgärdspaket är baserade med hänsyn till topografi, utbredning av skogsmark, ledlinjer (skogsbryn, kraftledningar, mindre vägar, vattendrag etc.), sjöar, övrig infrastruktur samt analys av fördelningen av trafikolyckor med älg eller ren. Det innebär att ett åtgärdspaket behöver genomföras i sin helhet för att nå avsedd effekt avseende förebyggande av trafikolyckor med älg och ren samt för att minska barriärpåverkan.
I Gävleborg utpekas två sträckor utmed väg 84 mellan Delsbo och Hudiksvall, väg 50 mellan Florhed och Mohed, för att anpassa befintliga planskilda passager för att kunna fungera som faunaportar, samt identifiering av en rörbro att vid framtida ersättning skapa en faunaport under väg 84. Sträckorna är lokaliserade inom Voernese sameby men föreslagna åtgärder bedöms inte påverka rennäringen negativt. Därutöver konstateras att pågående planeringsarbete med nytt dubbelspår mellan Gävle och Kringlan kan vara till fördel för att minska belastningen av viltolyckor utmed järnvägssträckan Hamrångefjärden-Trödje på bandel 235. Denna järnvägssträcka saknar befintliga planskilda passagemöjligheter.