Syftet med denna rapport är att sammanställa befintlig kunskap från framförallt Sverige, Norge och Danmarkom fyra sätt att ta hand om genomfartstrafik. I rapporten görs en sammanställning av utförda studier när det gäller uppnådda effekter av respektive princip. Rapporten visar inte effekter av detaljutformningar i väg- och gatunätet.