Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Åtgärdsvalsstudie Västra infarten Nyköping
Ramböll Sverige AB.
Responsible organisation
2019 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Nyköpingsregionen (Nyköpings och Oxelösunds kommun) med runt 68 000 invånare är inne i en mycket expansiv fas där befolkningstillväxten under de senaste åren infriat målen om en tillväxt på ca drygt 800 personer per år[1]. I planeringsperioden fram till år 2030 innebär det bostäder för ca 12 000 nya invånare i Nyköpingsregionen. Den fördjupade översiktsplanen för Nyköpings tätort och Skavsta visar den strategi som ska ge förutsättningar för att skapa en tät och attraktiv stad. Inriktningen för tillväxten är att låta staden främst växa inom sina nuvarande gränser. Nyköping påverkas dock av flera barriärer, som järnvägarna TGOJ- och Nyköpingsbanan men också Nyköpingsån, Östersjön, motorvägen E4, väg 53 samt odlingslandskapet. Till det kan läggas Ostlänken som planeras norr om stadens utbredning och som i mycket sammanfaller med flygkorridoren till Stockholm Skavsta flygplats. Dessa barriäreffekter bidrar till att mycket trafik kanaliseras till några få vägar och korsningar. Det skapar brister i tillgänglighet, kapacitet och trafiksäkerhet i områden där många bostäder planeras bl.a. i Nyköpings västra stadsdelar nära centrum och Arnölandet samt verksamhetsbebyggelse vid Stockholm Skavsta flygplats. Ambitionen och angreppssättet i studien har varit att försöka utgå från ett helhetstänk i en process med ett gemensamt lärande. Detta har resulterat att studien har mera karaktären av systemanalys än en strikt avgränsad åtgärdsvalsstudie med beskrivningar av enskilda åtgärders effekter och konsekvenser. Studien kommer att utgöra underlag för kommande planeringsprocesser och där fortsatt samverkan mellan parterna är ett nyckelord i det fortsatta arbetet.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge: Trafikverket, 2019.
Series
Trafikverkets publikationer ; 2019:093
Keywords [sv]
ÅVS, planprocess, infrastrukturplanering, stadsplanering, Nyköpings kommun, Oxelösunds kommun, Södermanlandslän
National Category
Civil Engineering
Research subject
Planera och utreda, Åtgärdsvalsstudier
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2281ISBN: 978-91-7725-447-8 (print)Archive number: TRV 2018/22953OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2281DiVA, id: diva2:1364168
Available from: 2019-10-22 Created: 2019-10-22 Last updated: 2019-11-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(4245 kB)2 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 4245 kBChecksum SHA-512
5662cd03baba29d6800897d013741cbdaab2c6ed967e83a9dce975f1ce0980ca0b6d3d2ffd996f1f0f5203788b4efabc62a7894f35c706195356106ac2a97845
Type fulltextMimetype application/pdf

Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 2 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
Total: 4 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.35.8