Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Åtgärdsvalsstudie för Barkaby station - framtida utformning
Responsible organisation
2015 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

I början av år 2014 slöts en överenskommelse mellan Landstinget, Staten, Stockholm Stad, Solna stad, Nacka kommun och Järfälla kommun, om att nya tunnelbanesträckningar ska byggas. En av de sträckningar som ingår i tunnelbaneöverenskommelsen är en förlängning av blå linje från Akalla, via Barkarbystaden, till Barkarby station. Tunnelbanan avses öppnas för trafik år 2021. Trafikverkets projekt Mälarbanan har i uppdrag att bygga ut järnvägen från Tomteboda till Kallhäll från två till fyra spår. I projekt Mälarbanan ingår även att bygga en ny station för pendeltåg i nytt läge i Barkarby, med en stationsbyggnad i södra plattformsänden. Tunnelbanan planeras att ansluta till Barkarby station i pendeltågsplattformens norra ände. Då tunnelbana inte var aktuellt när projekt Mälarbanan startade finns kopplingen mellan tunnelbana och pendeltåg inte med i projekt Mälarbanans järnvägsplan. Åtgärdsvalsstudien syftar till att landa i en gemensam målbild för framtida Barkarby station. Studien ska visa på vilka funktioner för de olika transportslagen som bör finnas vid stationen samt hur de samverkar med varandra och med omgivningen. Åtgärdsvalsstudien ska definiera vilka åtgärder som ska genomföras för att nå målbilden och vilken part som ansvarar för och finansierar varje åtgärd. Det är därför viktigt att hitta gränssnitten mellan alla åtgärder och funktioner. I slutet av processen ska en avsiktsförklaring tas fram som reglerar allt det ovanstående, som signeras av alla parter.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge: Trafikverket, 2015.
Series
Trafikverkets publikationer ; 2015:263
Keywords [sv]
ÅVS, planprocess, infrastrukturplanering, tunnelbana, järnvägsstation
National Category
Civil Engineering
Research subject
Planera och utreda, Åtgärdsvalsstudier
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2237ISBN: 978-91-7467-903-8 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2237DiVA, id: diva2:1364124
Available from: 2019-10-22 Created: 2019-10-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(12871 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 12871 kBChecksum SHA-512
8ef81ceee9b5d1772af50997519fdfb55f41f1b4b3a4644da6334aac5d53ab3048f09da601d3805564da242e05303ed5ce279df6561715fd2bcd83e9cd04c631
Type fulltextMimetype application/pdf
Omslagsbild(51 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT02.jpgFile size 51 kBChecksum SHA-512
9f0eceb82d83730b0d7ec9ac973fcc8679cf86687866397e3fdaf43c10bd42b2e5b1e15434573bbc39b80d74ea4b8ad39533702159d465f1104c1003f3272ddb
Type fulltextMimetype image/jpeg

Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.35.8