Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Kapacitetstilldelning och prioriteringar i tågplaneprocessen: problem, möjligheter och förslag till förbättringar
Responsible organisation
2015 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Trafikverket genomför årligen en process för att tilldela kapacitet för tåg och banarbete inom järnvägen. Lagstiftningen säger att Trafikverket ska tillgodose järnvägsföretagens önskemål i möjligaste mån. I situationer där önskemål om spårkapacitet inte går att förena används samhällsekonomiska prioriteringskriterier för att fördela kapaciteten. De befintliga prioriteringskriterierna är framtagna för ett antal år sedan, när järnvägsmarknaden inte var lika avreglerad och marknadsstrukturen var mindre komplicerad än idag. För att komma till rätta med de delar av kapacitetsplaneringen som behöver utvecklas har Trafikverket bland annat startat projektet Prioriteringskriterier för samhällsekonomiskt effektiv tågplanering, för att se över och utveckla prioriteringskriterierna och för att se över att antal andra frågor kopplade till samhällsekonomi och prioritering. Som en del i detta arbete har WSP/Sweco fått i uppdrag att genomföra ett FoI-projekt med syftet att belysa ett antal frågeställningar kopplade till kapacitetstilldelningsprocessen, prioriteringskriterierna och samhällsekonomi. I denna sammanfattning återges de summeringar/slutsatser som görs i de olika avsnitten i rapporten.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge: Trafikverket, 2015.
Series
Trafikverkets publikationer ; 2015:075
Keywords [sv]
järnvägskapacitet, tågplanering
National Category
Civil Engineering
Research subject
Planerings- och analysmetoder, Samhällsekonomi
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-2098ISBN: 978-91-7467-731-7 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-2098DiVA, id: diva2:1363984
Available from: 2019-10-22 Created: 2019-10-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(1241 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 1241 kBChecksum SHA-512
78f2ec9c69dc38d33075d953824115cf30d4fb179b112bb556b56fb4840f70d01037191a42234ae33b9e1e2177d308c6fbead65fa82bd3d1428caf0eb37c8ce6
Type fulltextMimetype application/pdf
Omslagsbild(35 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT02.jpgFile size 35 kBChecksum SHA-512
c1800c26d669d41b8ea0e51f36e9336000d3d926a7fd6de5598639d8b152e9d18965ee4a2dc1f2ce6bc50c68b75f937d096a62cf9005809a07fdd8e6120e8359
Type fulltextMimetype image/jpeg

Civil Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.35.8