Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Erfarenhetsrapport stabilitetsåtgärd med skumbetongsblock
Responsible organisation
2019 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

En ny förstärkningsmetod som bygger på gamla principer har använts för att åtgärda en järnvägssträcka 1 mil öster om Sollefteå i Västernorrlands län. Uppföljning visar att utförda åtgärder gett ett bra resultat och tillämpning av metod och materialval bör kunna användas i andra projekt. Gjutna förhållandevis långa block av lätt skumbetong har förtillverkats och lagts ut korsvis för att lastkompensera och ersätta tungt jordmaterial under spår- och järnvägsöverbyggnad så att pågående deformationer i banunderbyggnaden avstannat. Använda skumbetongblock väger ca fyra gånger mindre än jorden som ersatts. Skumbetongblocken ger högre hållfasthet och jämnare homogena egenskaper än utbytt material vilket även bidrar till ökad stabilitet och bärighet för aktuell järnvägssträcka. Blockens storlek och placering har gjort att arbetet kunnat bedrivas etappvis och på sånt sätt att alla materialtransporter och maskiner kunnat nyttja hållfastheten i spårområdet. Vid placering av arbetsmaskiner och transporter på områden intill spåret har detta krävt omfattande och dyra förstärkningsåtgärder.

Place, publisher, year, edition, pages
Borlänge: Trafikverket, 2019.
Series
Trafikverkets publikationer ; 2018:224
Keywords [sv]
järnvägsunderhåll
National Category
Infrastructure Engineering
Research subject
Bygga och underhålla, Så sköter vi järnvägarna
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-1763ISBN: 978-91-7725-383-9 OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-1763DiVA, id: diva2:1363639
Available from: 2019-10-22 Created: 2019-10-22Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(2130 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 2130 kBChecksum SHA-512
172dd2426ee689c039403c666516807b1cf933993a0252c2e16a633cd4ca8c7c1c6b8797b44cf618ebd68288e19388fd95a9be7b0b1079b4b0047043c11f08ea
Type fulltextMimetype application/pdf
Omslagsbild(37 kB)0 downloads
File information
File name FULLTEXT02.jpgFile size 37 kBChecksum SHA-512
2033492b09d8cfdbbcdd4b46f7ec4d89e0081028f03169ceab76a8f80811b8f41527f2f5470e159dbf672dc0b27d97b09993b333975e62ed79f803570772e27b
Type fulltextMimetype image/jpeg

Infrastructure Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

isbn
urn-nbn

Altmetric score

isbn
urn-nbn
Total: 2 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.35.8