Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Allocation of user benefits for international freight transports: in cost-benefit analysis
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Transportekonomi Stockholm, TEK-S.ORCID-id: 0000-0003-1987-9345
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Transportekonomi Borlänge, TEK-B.
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Transportekonomi Stockholm, TEK-S.ORCID-id: 0000-0001-6401-6536
Ansvarig organisation
2013 (Engelska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)Alternativ titel
Fördelning av nyttor för internationella godstransporter i kostnadsnyttoanalyser (Svenska)
Abstract [en]

The aim of this project is to analyse when, if and how a transport cost reduction, following an infrastructure investment affecting international freight transports, should be allocated between countries in a cost-benefit analysis (CBA). In order to analyse this question, the project has been split into two stages. This first stage aims at presenting a more general picture of how the user benefits could be allocated according to the scientific literature, how recommendations on this issue are designed in other countries CBA guidelines, and whether this issue is treated in the planning process of transnational infrastructure projects. The available, but scarce, scientific literature indicates that the allocation of user benefits can have substantial effects on the profitability of infrastructure measures. Having studied CBA guidelines and CBAs of transnational infrastructure projects, the conclusion from our study is that to our knowledge, no other country has a well-founded allocation method that could be implemented in Sweden. Finally, the literature does not offer any strong recommendations or straightforward theoretical methods, with the exception of a first suggestion by Fosgerau and Buus Kristensen (2005).

Abstract [sv]

Syftet med detta projekt är att analysera när, om och hur transportkostnadsminskningar, som följer av en infrastrukturåtgärd som påverkar internationella godstransporter, bör fördelas mellan olika länder i en kostnadsnyttoanalys (CBA). För att besvara frågan har projektet delats upp i två delar, där denna rapport utgör den första delen och syftar till att ge en övergripande bild av hur en fördelning kan ske enligt den vetenskapliga litteraturen, hur eventuella rekommendationer ser ut i andra länders CBA-riktlinjer, samt om frågan har behandlats i planeringen av gränsöverskridande infrastrukturprojekt. I den knappa forskning som hittats indikeras att fördelningen av transportkostnadsminskningar kan ha betydande effekter på lönsamheten för infrastrukturåtgärder. Vidare är slutsatsen från vår studie att det inte finns något annat land som har en välunderbyggd fördelningsmetod som skulle kunna implementeras i Sverige. Inte heller finns någon stark rekommendation eller teoretiska metoder att hämta från litteraturen, med undantag för ett första förslag från Fosgerau & Buus Kristensen (2005), eller tidigare genomförda CBAer för gränsöverskridande infrastrukturprojekt.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2013. , s. 35
Serie
Trafikverkets forskningsportföljer
Nyckelord [en]
Cost benefit analysis, Freight transport, Journey time, Cost, Transport infrastructure, Fixed link (transmaritime), Tunnel, Calculation, International, Method
Nationell ämneskategori
Nationalekonomi
Forskningsämne
FOI-portföljer, Äldre portföljer
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-12467OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-12467DiVA, id: diva2:1823566
Projekt
Hantering av internationella godstransporter i samhällsekonomiska kalkyler
Forskningsfinansiär
Trafikverket, TRV 2013/13367Tillgänglig från: 2024-01-02 Skapad: 2024-01-02 Senast uppdaterad: 2024-01-02

Open Access i DiVA

fulltext(1611 kB)24 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1611 kBChecksumma SHA-512
059bd65fa3bfca127c7d0837ac290d408f009be2c2b1e54a52aa1032db80ef1f036f6d1a790e4630d923d025d4b6b254dbcde2d8f54dcc817359acf1b2bdb9a6
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Person

Mellin, AnnaWikberg, ÅsaVierth, Inge

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Mellin, AnnaWikberg, ÅsaVierth, Inge
Nationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 24 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 86 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf