Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Samhällsekonomiska kalkyler för elvägar
Responsible organisation
2020 (Swedish)Report (Other academic)
Abstract [sv]

Vi analyserar effekter av och samhällsekonomisk lönsamhet för elvägar på systemnivå. Vi använder Samgods för att prognostisera vilka fordonskilometer som skulle genomföras på elvägarna beroende på vilken del av nätet som elektrifieras. Med dagens värdering av koldioxidutsläpp i transportsektorn på 1,14 kr/kg är alla elvägssträckor som analyserats samhällsekonomiskt lönsamma. Om brukaravgiften sätts samhällsekonomiskt optimalt så täcker den nätt och jämnt marginalkostnaden för slitaget på elvägen. I alternativet där utbyggnaden omfattar Stockholm-Malmö, Malmö-Göteborg och Göteborg-Jönköping minskar utsläppen med ca 1,2 miljoner ton år 2030, vilket motsvarar ungefär en tredjedel av utsläppen från tunga lastbilar i Sverige. Detta elvägsnät ser ut att nästan helt kunna brukarfinansieras om brukaravgiften sätts företagsekonomiskt optimalt, men vi lyfter fram fler argument för ett offentligt ägande av elvägar om de genomförs. Argumenten mot elvägar är att de är förenade med åtminstone två större risker. Den ena risken består i att kostnaderna är svåra att uppskatta, eftersom det ännu inte finns något fullskaligt elvägsnät i drift än. Den andra risken är att batteriutvecklingen på sikt gör att hundraprocentig batteridrift eller laddhybrider blir billigare för åkerierna.

Place, publisher, year, edition, pages
Forskningsprogrammet Transportekonomi , 2020. , p. 54
Series
Trafikverkets forskningsportföljer
Series
Working papers in Transport economics ; 2020:2
Keywords [sv]
Elvägar, prissättning, koldioxidutsläpp, transporter, tung trafik, lastbilar, klimat, prissättning, samhällsekonomi
National Category
Economics
Research subject
FOI-portföljer, Planera
Identifiers
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-11960Archive number: TRV 2018/126931OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-11960DiVA, id: diva2:1747330
Projects
Samhällsekonomisk lönsamhet för elvägar
Funder
Swedish Transport Administration, TRV 2018/126931Available from: 2023-03-30 Created: 2023-03-30Bibliographically approved

Open Access in DiVA

Samhällsekonomiska kalkyler för elvägar(639 kB)55 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 639 kBChecksum SHA-512
9e57f2ad43a54debc0c4b957a8f98489c5f5762e8c508f70929b91ef76e32bd983383c4b1c12111267041a00cc57ed6cf18600005b48dafd7a09187042832b74
Type fulltextMimetype application/pdf

Economics

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 55 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 38 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf