Endre søk
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Vägbanereflektorer: trafikantbeteende, upplevelse och bidrag
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Samspel människa, fordon, transportsystem, MFT.ORCID-id: 0000-0003-2623-9397
Ansvarlig organisasjon
2014 (svensk)Rapport (Annet vitenskapelig)Alternativ tittel
Road studs : road user behavior, experience and contribution (engelsk)
Abstract [sv]

Det övergripande syftet med denna studie var att öka kunskapen om vägbanereflektorers inverkan på trafikantbeteende, hur de uppfattas och vilket bidrag till annan vägutrustning de lämnar. Studien bestod av tre delar . Del ett var en litteraturstudie, del två var en fältstudie med hastighetsmätningar i en skarp kurva på landsväg utrustad med vägbanereflektorer antingen på mitt- eller höger kantlinje, och del tre var en intervjustudie. Resultaten från litteraturstudien visade att det fanns relativt få studier med avseende på trafikantbeteende och vägbanereflektorer. Den generella slutsatsen var att användningen av dessa verkar öka förares hastighet något samtidigt som sidoläget förskjutas en aning i riktning från markeringarna. Resultaten från hastighetsmätningarna i en skarp kurva utrustad med aktiva vägbanereflektorer visade inga signifikanta skillnader i någon betingelse. Resultaten från intervjustudien visade att den första kontakten med vägbanereflektorerna uppfattades som att något hade gjorts för att väcka uppmärksamhet om något. Detta skapade nyfikenhet men också osäkerhet om vad som väntade och hur man skulle agera framöver. Vägbanereflektorerna uppfattades ge en viss hjälp med att avgöra vägens sträckning genom kurvan. Samtidigt upplevdes dock viss konkurrens från kantstolparna i det visuella rummet vilket skapade en känsla av visuell överbelastning. Vidare framkom en uppfattning om att icke-familiära förare troligen skulle minska hastigheten något före kurvan när de såg vägbanereflektorerna. Familjära förare ansågs inte påverkas i detta avseende. Beträffande vilket unikt bidrag användningen av vägbanereflektorer kunde ge var uppfattningen att de kunde hjälpa trafikanter att varna om att en skarp kurva som krävde särskild anpassning närmade sig. Den allmänna uppfattningen var dock att reflektorerna troligen inte skulle bidra nämnvärt till att förbättra den visuella ledningen genom kurvor. Istället ansågs att vägmarkeringar och kantstolpar var tillräckligt för detta syfte.

Abstract [en]

The overall aim of this study was to increase the knowledge about road studs’ potential impact on road user behavior, how they are perceived and the possible contribution they make to other road equipment. The study consisted of three parts. Part one was a literature study, part two was a field study with speed measurements in a sharp rural road curve equipped with road studs either on the center or the right edge line, and part three was an interview study. The results from the literature review showed that there were relatively few studies on road studs and road user behavior. The general conclusion was that the use of road studs seems to increase speeds slightly, while the lateral position will be shifted slightly in the direction from the markings. The results from the speed measurements in a sharp curve equipped with active illuminated road studs showed no significant differences in speed in any of the conditions. The results from the interview study showed that the first contact with the studs was perceived that something had been done in order to attract attention on something, which created curiosity, but also uncertainty about what to expect and how to act ahead. An impression of a slight help to determine the road's stretching before entering the curve was expressed, but at the same time, some competition from delineator posts of the visual space was experienced which created a sense of visual overload. It was thought that non-familiar drivers, probably would reduce the speed slightly ahead of the curve when they noticed the road studs. Familiar drivers were regarded not to be affected in this sense. Regarding what unique contribution the use of road studs could give, it was expressed that they could help road users by warning that a sharp curve that required special adaptation approached. However, the overall perception was that road studs most likely would not contribute much in improving the visual guidance through curves. Instead, it was considered that road markings and delineator posts would usually be sufficient.

sted, utgiver, år, opplag, sider
Linköping: Statens väg- och transportforskningsinstitut , 2014. , s. 36
Serie
Trafikverkets forskningsportföljer
Emneord [en]
Road stud, Driver, Behaviour, Perception, Speed
HSV kategori
Forskningsprogram
FOI-portföljer, Äldre portföljer
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-5801OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-5801DiVA, id: diva2:1734591
Prosjekter
Utveckling av vägbanereflektorer
Forskningsfinansiär
Swedish Transport Administration, TRV 2010/11149Tilgjengelig fra: 2023-02-06 Laget: 2023-02-06 Sist oppdatert: 2023-02-14bibliografisk kontrollert

Open Access i DiVA

fulltekst(2170 kB)74 nedlastinger
Filinformasjon
Fil FULLTEXT01.pdfFilstørrelse 2170 kBChecksum SHA-512
970596d10bf7073a8e82e3166a00147da7a36793ee64a9c0a019e67d01aee58dd632785ef7e0998dbe9deea2ee22c15c249fd99c2a99fc0bcc80f644ecd63848
Type fulltextMimetype application/pdf

Person

Ihlström, Jonas

Søk i DiVA

Av forfatter/redaktør
Ihlström, Jonas

Søk utenfor DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 74 nedlastinger
Antall nedlastinger er summen av alle nedlastinger av alle fulltekster. Det kan for eksempel være tidligere versjoner som er ikke lenger tilgjengelige

urn-nbn

Altmetric

urn-nbn
Totalt: 182 treff
RefereraExporteraLink to record
Permanent link

Direct link
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annet format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annet språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
v. 2.43.0