Ändra sökning
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Railway line capacity utilisation and its impact on renewal costs
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Transportekonomi, TEK.ORCID-id: 0000-0001-7852-403X
Statens väg- och transportforskningsinstitut, Trafikanalys och logistik, TAL.ORCID-id: 0000-0002-1643-6365
Ansvarig organisation
2021 (Engelska)Rapport (Övrigt vetenskapligt)
Abstract [en]

In this paper we estimate the impact of line capacity utilisation on the marginal cost of rail infrastructure renewals. Previous studies are mainly concerned with deterioration costs caused by traffic. This paper contributes to the literature, showing that increased line capacity utilisation can – in addition to higher deterioration costs – generate increased costs for carrying out a renewal project and/or more frequent renewals, where the latter can be motivated by efforts to curb expected delays. A top-down econometric approach is used on a Swedish dataset comprising information on renewal costs for track, electric installations, signalling, telecommunication, and other installations such as barriers, fencing and lubrication equipment. The results are relevant for rail infrastructure managers, especially in Europe where directives by the EU stipulate that track access charges are to be based on direct costs in order to contribute to an efficient use of the infrastructure.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Stockholm: VTI , 2021. , s. 34
Serie
Trafikverkets forskningsportföljer
Nationell ämneskategori
Transportteknik och logistik Nationalekonomi
Forskningsämne
FOI-portföljer, Planera
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:trafikverket:diva-5782OAI: oai:DiVA.org:trafikverket-5782DiVA, id: diva2:1734444
Projekt
Bankapacitet och kostnadselasticitet för reinvesteringar
Forskningsfinansiär
Trafikverket, TRV 2019/37661Tillgänglig från: 2023-02-06 Skapad: 2023-02-06 Senast uppdaterad: 2023-02-14Bibliografiskt granskad

Open Access i DiVA

fulltext(1532 kB)132 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 1532 kBChecksumma SHA-512
3ebf14789857982c010cd347b2e91cd527abee508b56238bdd0217685b3c7a64de8461497395654c2e071c97ed89849c328b53dbd6ad2823ebe4ed8ccbd71a1c
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Person

Odolinski, KristoferLidén, Tomas

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Odolinski, KristoferLidén, Tomas
Transportteknik och logistikNationalekonomi

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 132 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

urn-nbn

Altmetricpoäng

urn-nbn
Totalt: 247 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf